[实用新型]发光减速路拱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路安全设施，尤其涉及一种减速路拱。

背景技术

减速路拱是一种广泛使用在小区、道路、停车场、收费站、宾馆、工厂、学校等场所的交通安全辅助设备，用于辅助将车辆的行驶速度限定于安全行驶速度之下，保证交通安全，但是常用的减速路拱大多仅仅是设有反光标志，这样在极黑或暴雨大雾等外界光线不良的情况下，驾驶者难以及时发现减速路拱，这样高速冲过去反而会造成交通安全隐患，目前出现了一些在其上设有发光体的发光减速路拱，但多是将发光体与路拱本体做在一起，这样一旦发光体及其电路损坏需要更换时，则需要拆除整个路拱，而路拱是固定于路面的，这样拆装十分不便，并提高了维护成本，并且多是采用自带太阳能充电板及充电电池的发光体，成本非常高昂，并且因为其太阳能充电板必须暴露于路拱表面才能接收到阳光，因此也更容易为车辆所擦碰导致损坏。

实用新型内容

本实用新型的所要解决的问题是提供一种成本低、安装维护方便的发光减速路拱。

本实用新型所采用的技术方案是:发光减速路拱上设有至少一个用以安装发光体的孔，发光体安装于孔内，所述发光减速路拱底部开有走线槽或孔用以放置电源线连接各发光体，所述发光减速路拱上还设有至少一个用以将减速路拱固定于地面的螺栓安装孔，用以安装顶胀或拉胀螺栓。

发光体优选采用发光二极管，因其使用寿命长耗电低，并优选发光二极管发光端向内放置于一个反光凹面镜前，发光二极管所发光是经反光凹面镜反射后再射出，这样聚光性更好，可视距离更远。

为了供电方便，可以不将市电连接到减速路拱，采用在发光减速路拱旁设置太阳能电池板、充电及控制电路、充电电池，用以连接到电源线给发光体供电。

本实用新型的有益效果是:本实用新型在发光减速路拱底部开有走线槽或孔用以放置电源线连接各发光体，发光体可采用发光二极管等价格低廉的元件，同时减速路拱本体上不再自带太阳能电池，降低了制造成本，减少了故障发生率，维修也更为方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明:

图1a是本实用新型具体实施方式一的俯视图；

图1b是本实用新型具体实施方式一的仰视图；

图1c是本实用新型具体实施方式一的正视图；

图1d是本实用新型具体实施方式一的剖视图；

图2是本实用新型安装示意图；

图3是本实用新型具体实施方式二的剖视放大示意图。

具体实施方式

本实用新型可根据需要设置多个发光体，在此以两个方向各设置一个发光体为例进行说明。

如图1a、图1b、图1c2、图1d所示，发光减速路拱上开有两边各开有一个发光体安装孔1用以安装发光二极管2，底部开有走线槽3用以放置电源线4连接发光二极管2，电源线4外接外部电源，发光减速路拱上还设有4个用以将减速路拱固定于地面的螺栓安装孔5。

如图2所示为发光减速路拱安装示意图，如图所示，采用顶胀或拉胀螺栓6将多个发光减速路拱排成一列固定于地面，发光减速路拱旁设有一立杆9，上面设置有太阳能电池板7、充电及控制电路和充电电池8，电源线4连接到充电电池上，这样可不用再另外给发光减速路拱额外再铺设电线，减少施工成本。

图3所示为本实用新型另一实施方式的结构示意图，发光减速路拱内部的结构基本一样，区别在于发光减速路拱作为发光体的发光二极管10发光端向内放置于一个反光凹面镜11前，这样发光二极管所发光是经反光凹面镜反射后再射出，这样聚光性更好，可视距离更远。

应用本实用新型，由于发光减速路拱本体上不再带有太阳能电池板，避免了由此引发的损坏，成本大为降低，同时单个发光体的成本非常低廉，一旦损坏取下更换一个即可，维护成本也大为降低。