[实用新型]一种碰撞传感器有效

专利信息
申请号: 200820094481.7 申请日: 2008-05-16
公开(公告)号: CN201242975Y 公开(公告)日: 2009-05-20
发明(设计)人: 吴寒杰;戴锋;韩刚;魏德贤 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01H35/14 分类号: H01H35/14
代理公司: 深圳市港湾知识产权代理有限公司 代理人: 冯达猷
地址: 518119广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 碰撞 传感器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及传感器,尤其涉及一种在物体发生碰撞时用于识别碰撞的碰撞传感器。

背景技术

随着社会经济的发展和人们生活水平的不断提高,车辆的数量日益俱增,给人们的生活带来了很大的方便。然而,在汽车的使用过程中,常常会发生碰撞,而在碰撞过程中,通常采用传感器来感知车辆的碰撞,进而打开安全气囊来保障车上人员的安全。

中国实用新型专利公开说明书中公开号“CN200986889”名称为“碰撞冲击传感器”的专利公开了一种碰撞冲击传感器,它包括滑动轴、质量块以及接触组件,其中质量块可滑动地支承于滑动轴上且接触组件由相互分开的一对接触件构成,其中上述一对接触件之一是可动的并与质量块相接触。发生碰撞时,该传感器中的质量块发生运动使得上述一对接触件相互接触,并产生碰撞信号。然而,这种传感器对滑动轴以及质量块的设计要求比较高,结构比较复杂,且,通过滑动轴和质量块来感知车辆的碰撞,其可靠性比较低,容易造成安全上的隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、可靠性强的碰撞传感器。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案来实现的:

一种碰撞传感器,主要包括用于支撑的基座,所述基座具有空腔,所述空腔内设置有弹性件,与所述弹性件连接的质量块,以及一端设置于所述空腔中、用于电性导通或者断开的接触开关,所述质量块为可滑动的设置于所述弹性件以及接触开关之间。

上述的碰撞传感器,其中:所述基座还设置有与所述弹性件另一端连接、用于封闭所述空腔的端盖。

上述的碰撞传感器,其中:所述接触开关的另一端还设置有印刷电路板。

上述的碰撞传感器,其中:所述接触开关包括可变形的活动弹片以及与该活动弹片相应的触片。

上述的碰撞传感器,其中:所述活动弹片的一端变形翘起于所述空腔中,其另一端固接于所述印刷电路板上。

上述的碰撞传感器,其中:所述触片的一端设置有供所述活动弹片一端接触的凸起触点,其一端固接于所述印刷电路板上。

上述的碰撞传感器,其中:所述印刷电路板上还设置有用于传递信号的输出端子。

上述的碰撞传感器,其中:所述质量块以及接触开关为金属;采用金属的质量块,有利于质量块触动接触开关发生导通,且在同等体积下,其密度比较大,进而使其质量易于控制。

上述的碰撞传感器,其中:所述质量块上设置有用于供所述弹性件一端注塑的孔,所述质量块的截面形状为圆环形。

上述的碰撞传感器,其中:所述基座外还包括与该基座相配合、用于容纳所述基座的壳体,所述壳体具有开口,所述开口处设置有用于密封所述壳体的后盖。

本实用新型的碰撞传感器,通过弹性件以及质量块在车辆碰撞时的惯性作用,产生表示加速度大小的阶跃信号以及电路连通时间长短信号的电信号,通过安全气囊电子控制单元接收该信号,并正确判断碰撞时、急刹车以及过沟壑的状况,准确打开安全气囊,减少误打开或者需要保护时而安全气囊却不打开的情况,确保驾乘员的安全,结构简单,可靠性强,且,不受车型的限制和环境的制约,适用范围广,安装方便,成本较低。

附图说明

为了易于说明,本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型碰撞传感器的完整结构的横截面剖视结构示意图;

图2为本实用新型碰撞传感器的部分结构示意图。

具体实施方式

图1所示为本实用新型碰撞传感器的完整结构的横截面剖视结构示意图,同时参阅图2,为本实用新型碰撞传感器的部分结构示意图。碰撞传感器包括壳体10、印刷电路板20、基座30、端盖40、弹性件50、质量块60、接触开关70、输出端子80。其中,质量块60为可滑动的设置于弹性件50以及接触开关70之间,当发生碰撞时,质量块60在惯性作用下以及弹性件50的弹力作用下运动,使接触开关70导通,产生碰撞信号,输出到安全气囊电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)(图中未示出)。

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