[实用新型]坐标测量机的变形矩形横梁无效
申请号: | 200820094492.5 | 申请日: | 2008-05-16 |
公开(公告)号: | CN201203410Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 黄汉章 | 申请(专利权)人: | 东莞市万濠精密仪器股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B21/04 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所 | 代理人: | 林才桂 |
地址: | 523850广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坐标 测量 变形 矩形 横梁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种坐标测量机的横梁,特别涉及一种坐标测量机的变形横梁。
背景技术
目前,国内外坐标测量机横梁(X轴导轨)的截面基本上为矩形与三角形两种,图1所示的横梁10为正三角形横梁,图2所示的横梁10’为标准矩形横梁,横梁10或10’定位于X轴导轨的滑架上,并固定连接于Y轴导轨的滑架上,三角形横梁与Z轴导轨呈45°,矩形横梁与Z轴导轨平行,正三角形已有专利,采用标准矩形横梁也很普遍。横梁选用的依据主要是看其刚性、抗弯、抗扭的能力,各个厂家根据其坐标测量机的具体参数、功能及精度,设计了各种截面形状及安装方式的横梁,然而,现有的矩形和三角形横梁在抗扭抗弯性能方面或多或少的存在着一些不理想的地方。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种坐标测量机的变形矩形横梁,其重心较低、抗弯、抗扭性能强,且连接可靠、导向平稳,可以提高坐标测量机速度与精度。
为实现上述目的,本实用新型提供一种坐标测量机的变形矩形横梁,包括:呈变形矩形状,具有六个面,其中,第一面及第三面为安装面,相互垂直,第二面、第四面、第五面及第六面为导向面,第二面、第四面、第六面相互延伸后与第五面呈矩形,另外,还具有设于其中部的至少一个减重孔。
所述横梁中部设置一大两小相连通的三个减重孔;所述减重孔呈圆柱形。
所述第一面上设有一连接孔,第三面上设有两连接孔,以将横梁安装于Y轴导轨的滑架上。
所述导向面上设置有数只气浮轴承,以将横梁定位于X轴导轨的滑架上。
所述第四面及第五面上安装有五只气浮轴承,该五只气浮轴承为刚性气浮轴承,第二面及第六面上安装有四只气浮轴承,该四只气浮轴承为弹性气浮轴承。
Z轴导轨设于其左侧,其与Z轴导轨呈一定的倾角;所述倾角的范围为0°-90°之间。
本实用新型的有益效果:首先、重心低,在导向跨距相同时,横梁的重心降低,使Y轴导轨的滑架在运动过程中更加平稳,测量精度提高,且在合理的使用减重孔后,重量进一步減小,更有利于运动平稳。
其次、刚度明显提高:在导向跨距相同,横梁截面积相等且材料相同时,经过理论计算和实测,本实用新型的变形矩形横梁的刚度明显提高,抗弯抗扭性能增强,稳定性提高。
再次、安装方便,并能提高整机的力学性能:本实用新型变形矩形横梁通过两个相互垂直的第一和第三面与Y轴导轨的滑架连接,并利用九个空气轴承导向,安装调试方便合理。
最后、本实用新型的变形矩形横梁的重心低且后移,更容易使Y向运动部件达到力学平衡,提高运动部件的刚性,使运动平稳,测量速度和精度提高。
综上所述,本实用新型的变形矩形横梁重心较低、抗弯、抗扭性能强,且与Y轴导轨的滑架连接可靠、导向平稳、对于提高测量机速度与精度功效明显,且其安装调试方便合理,能够较好的满足各类坐标测量机的使用需求。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,然而所附图式仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
下面结合附图,通过对本实用新型的具体实施方式详细描述,将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。
附图中,
图1为现有的坐标测量机的三角形横梁的截面示意图;
图2为现有的坐标测量机的标准矩形横梁的截面示意图;
图3为本实用新型的坐标测量机的变形矩形横梁的截面示意图;
图4为图3的使用状态示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其装饰效果,以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
如图3-4所示,本实用新型的坐标测量机的变形矩形横梁(X轴导轨)1,呈变形矩形状,具有六个面,其中,第一面11及第三面13为安装面,相互垂直,且第一面11上设有一连接孔172,第三面13上设有两连接孔172,以将横梁1安装于Y轴导轨的滑架2上。该第二面12、第四面14、第五面15及第六面16为导向面,且,第二面12、第四面14、第六面16相互延伸后与第五面15呈矩形,其上设置有九只气浮轴承,其中,第四面14及第五面15上安装有五只气浮轴承175,该五只气浮轴承175为刚性气浮轴承,第二面12及第六面16上安装有四只气浮轴承176,该四只气浮轴承176为弹性气浮轴承,以将横梁1定位于X轴导轨的滑架18上。另外,横梁1中部还设置有一大两小相连通的减重孔19,在本实施例中,该等减重孔19呈圆柱形。
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