[实用新型]一种气悬浮活塞式无杆气缸有效
申请号: | 200820094662.X | 申请日: | 2008-06-17 |
公开(公告)号: | CN201232674Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 赖玉龙;郜晗;庞晓军 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/00 | 分类号: | F15B15/00;F15B15/20 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬浮 活塞 式无杆 气缸 | ||
1.一种气悬浮活塞式无杆气缸,包括气缸体(1),其特征在于:还包括动力源接头(2)以及具有滑动通道的活塞(3);所述气缸体(1)的端部与所述动力源接头(2)连接;所述具有可控滑动通道的活塞(3)外径与所述气缸体(1)的内径设有在工作状态具有悬浮移动的间隙;所述气缸体(1)径向设有对称并相通的长槽。
2.根据权利要求1所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述活塞(3)中的滑动通道的结构为孔状结构。
3.根据权利要求2所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述气缸体(1)的端部设有能与所述动力源接头(2)配合的螺纹结构。
4.根据权利要求3所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述活塞(3)中的孔状结构的中心为圆柱型孔状结构,所述孔垂直于所述活塞(3)的圆柱面。
5.根据权利要求3所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述孔状结构在其轴向上具一尺寸最小部;所述最小部位于所述孔状结构在轴向上的中间平面上;所述孔状结构沿所述中间平面为对称结构;所述孔状结构的尺寸从中间平面向活塞两端部逐渐变大。
6.根据权利要求5所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述活塞(3)中的孔状结构上设有一紧密接触的摆杆(5);所述摆杆(5)沿所述孔可进行水平运动、垂直运动、旋转以及摆动。
7.根据权利要求6所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述摆杆(5)上设有夹具(6);所述夹具(6)配合所述摆杆(5)作相应运动。
8.根据权利要求4或7所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述活塞(3)的单侧或两侧设有在可自动回位的连接件(4);所述可自动回位的连接件(4)连接于所述活塞(3)以及所述动力源接头(2)。
9.根据权利要求8所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:多个所述气悬浮活塞式无杆气缸组合使用。
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