[实用新型]一种气悬浮活塞式无杆气缸有效

专利信息
申请号: 200820094662.X 申请日: 2008-06-17
公开(公告)号: CN201232674Y 公开(公告)日: 2009-05-06
发明(设计)人: 赖玉龙;郜晗;庞晓军 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: F15B15/00 分类号: F15B15/00;F15B15/20
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所 代理人: 胡吉科
地址: 545007广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 悬浮 活塞 式无杆 气缸
【权利要求书】:

1.一种气悬浮活塞式无杆气缸,包括气缸体(1),其特征在于:还包括动力源接头(2)以及具有滑动通道的活塞(3);所述气缸体(1)的端部与所述动力源接头(2)连接;所述具有可控滑动通道的活塞(3)外径与所述气缸体(1)的内径设有在工作状态具有悬浮移动的间隙;所述气缸体(1)径向设有对称并相通的长槽。

2.根据权利要求1所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述活塞(3)中的滑动通道的结构为孔状结构。

3.根据权利要求2所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述气缸体(1)的端部设有能与所述动力源接头(2)配合的螺纹结构。

4.根据权利要求3所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述活塞(3)中的孔状结构的中心为圆柱型孔状结构,所述孔垂直于所述活塞(3)的圆柱面。

5.根据权利要求3所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述孔状结构在其轴向上具一尺寸最小部;所述最小部位于所述孔状结构在轴向上的中间平面上;所述孔状结构沿所述中间平面为对称结构;所述孔状结构的尺寸从中间平面向活塞两端部逐渐变大。

6.根据权利要求5所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述活塞(3)中的孔状结构上设有一紧密接触的摆杆(5);所述摆杆(5)沿所述孔可进行水平运动、垂直运动、旋转以及摆动。

7.根据权利要求6所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述摆杆(5)上设有夹具(6);所述夹具(6)配合所述摆杆(5)作相应运动。

8.根据权利要求4或7所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:所述活塞(3)的单侧或两侧设有在可自动回位的连接件(4);所述可自动回位的连接件(4)连接于所述活塞(3)以及所述动力源接头(2)。

9.根据权利要求8所述的气悬浮活塞式无杆气缸,其特征在于:多个所述气悬浮活塞式无杆气缸组合使用。

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