[实用新型]一种玩具直升飞机的折叠式螺旋桨无效
申请号: | 200820094998.6 | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN201227549Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 杨建风 | 申请(专利权)人: | 杨建风 |
主分类号: | A63H27/18 | 分类号: | A63H27/18;A63H27/133 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王 翀 |
地址: | 518053广东省南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玩具 直升飞机 折叠式 螺旋桨 | ||
技术领域
本实用新型涉及日常生活中玩具产品领域,尤其涉及一种玩具直升飞机的折叠式螺旋桨。
背景技术
玩具飞机螺旋桨一般由已固定力矩的桨片和动力轴构成,现有的玩具飞机螺旋桨的桨片一般为两片、三片或更多片,但螺旋桨和动力轴之间的角度是固定不变的,不能向上或向下折叠,使得玩具飞机在包装、运输过程中占用空间大,包装成本高等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种玩具直升飞机的折叠式螺旋桨。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种玩具直升飞机的折叠式螺旋桨,包括:与平衡杆固定座相连的平衡杆、与螺旋桨固定座相连的螺旋桨、本体、动力轴;螺旋桨固定座和平衡杆固定座分别固定在动力轴上,动力轴与本体相连;所述螺旋桨上设有凸起、螺旋桨固定座上设有凹槽,所述螺旋桨上的凸起卡入所述螺旋桨固定座上的凹槽内。
其中,所述平衡杆上设有凸起,平衡杆固定座上设有凹槽,所述平衡杆上的凸起卡入所述平衡杆固定座上的凹槽内。
其中,所述螺旋桨通过金属轴与螺旋桨固定座相连。
其中,所述平衡杆通过金属轴与平衡杆固定座相连。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过将螺旋桨和平衡杆设计成可折叠的结构,从而使得玩具飞机在包装上减少很多包装材料,大大节约成本,同时在运输过程中,也节省了很大的空间。
附图说明
图1为本实用新型螺旋桨展开示意图;
图2为本实用新型螺旋桨折叠后示意图;
图3为本实用新型螺旋桨固定座结构示意图;
图4为本实用新型平衡杆固定座结构示意图。
附图标记说明:
1、平衡杆;2、螺旋桨;3、本体;4、动力轴;5、螺旋桨固定座;6、平衡杆固定座;7、金属轴;101、平衡杆凸起;201、螺旋桨凸起;501、螺旋桨固定座凹槽;601、平衡杆固定座凹槽。
具体实施方式
为便于对本实用新型进一步理解,现结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
请参阅图1、2所示,分别为本实用新型螺旋桨展开与折叠起示意图,图1中,平衡杆1与平衡杆固定座6通过金属轴7活动连接,螺旋桨1与螺旋桨固定座5通过金属轴7活动连接,螺旋桨固定座5和平衡杆固定座6分别固定在动力轴4上,动力轴4与本体3相连;参阅图3、图4所示,为平衡杆固定座和螺旋桨固定座的局部放大图,图中,平衡杆固定座和螺旋桨固定座上分别设有平衡杆固定座凹槽601、螺旋桨固定座凹槽701,平衡杆1和螺旋桨上分别设有平衡杆凸起101、螺旋桨凸起201。展开时,平衡杆及螺旋桨绕金属轴向上扳,直至凸起卡入凹槽内;折叠起时,平衡杆及螺旋桨绕金属轴向下扳,直至与本体接管平行,扳不动为止。
本实用新型与市场上常见玩具直升机相比,在结构增加了平衡杆固定座与螺旋桨固定座,平衡杆及螺旋桨均使用一个小金属轴与各自的固定座联接在一起,通过扳动平衡杆及螺旋桨上的凸起与固定座上的凹槽连接与分离,使得螺旋桨可以很方便的折叠与展开,从而在包装上减少很多包装材料,大大节约成本,同时在运输过程中,也节省了很大的空间。
以上对本实用新型所提供的一种玩具直升飞机的折叠式螺旋桨进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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