[实用新型]一种油箱合箱装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其涉及一种油箱合箱装置。

背景技术

目前市面上的油箱一般都是由两个壳体通过缝焊使壳体结合而成的，在缝焊前先经过点焊合箱以便两个壳体的定位。点焊工艺执行一般是通过操作人员手工将壳体贴合，然后将定位销插入油箱工艺孔以定位，然后使用人力将油箱扶着进行合箱点焊，劳动强度较大，如油箱体积较大则需2个或2个以上人员才能将油箱壳体扶稳，增加了人力成本，降低生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种提高生产效率、减轻劳动强度的油箱合箱装置。

本实用新型所采用的油箱合箱装置，包括多个定位销，还包括工作平台和设置在工作平台上、且可沿着工作平台的调节定位销距离的水平调节装置，所述定位销竖直地、活动地设置在水平调节装置上。

本实用新型与现有技术相比：本实用新型通过调节工作平台上的水平调节装置上定位销之间的距离，便可以定位各种规格的油箱壳体，无需人力扶着油箱壳体进行点焊，降低操作人员的工作强度，且一个操作人员便可以完成油箱壳体合箱的点焊操作，减少人力成本，提高生产效率，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图的俯视图；

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明：

根据图1和图2，本实用新型包括多个定位销1，还包括工作平台2和设置在工作平台2上、且可沿着工作平台2的调节定位销1距离的水平调节装置，所述定位销1竖直地、活动地设置在水平调节装置上。通过调节设置在工作平台上的水平调节装置，便可以调节定位销之间的距离，通过定位销穿过两个油箱壳体的工艺孔，使两个油箱壳体定位便于进行合箱点焊。

水平调节装置包括纵向调节装置，所述纵向调节装置设置在工作平台2所在平面上，所述定位销1竖直地、活动地设置在所述纵向调节装置上，当然，水平调节装置还可以包括与定位销1数量一致的横向调节装置，使所述横向调节装置分别垂直地设置在所述纵向调节装置的两端，所述定位销竖直地、活动地设置在所述横向调节装置上。水平调节装置的纵向调节装置和横向调节装置在工作平台2上的设置只要适用于定位多种油箱即可。本实施例中，水平调节装置为两个纵向调节装置和4个横向调节装置，定位销1的数量为4个。所述纵向调节装置为纵向导轨3和两纵向导杆4，所述横向调节装置为横向导轨5和横向导杆6，纵向导轨3为管状件，平行设置在工作平台2的两侧，纵向导轨3的两端各有一个丝孔，两纵向导杆4的一端套设在纵向导轨3中，可沿着纵向导轨3调节两纵向导杆4之间的距离，当两纵向导杆4调节到适当的距离，将螺栓穿过丝孔以固定两纵向导杆4的距离。两纵向导杆4的另一端分别设置有与其垂直的横向导轨5，横向导轨5为管状件，其一端上设置有丝孔，所述横向导轨5中套设有所述横向导杆6中，所述横向导杆6可沿着所述横向导轨滑动，当横向导杆调节到适当的位置，将螺栓穿过丝孔以固定所述横向导杆6，横向导杆6伸出横向导轨5的一端上设有一个竖直的通孔和一个丝孔，所述丝孔和竖直的通孔相交，所述定位销1可在横向导杆6的竖直通孔内上下滑动，当定位销1的位置调节到适当的高度时，将螺栓穿过丝孔以固定所述的定位销1。

本实用新型所述的油箱合箱装置还包括升降装置，升降装置上设置有工作平台2。

本实用新型所述的油箱合箱装置还包括有底座7、固定在底座7上的四个万向轮8、和支撑装置。升降装置设置在底座7上，所述支撑装置的一端上固定有工作平台2，另一端固定在底座7上。通过调节升降装置来达到工作平台2的升降，在工作平台升降的过程中，支撑装置可起到支撑工作平台2和导向的作用。本实施例中，所述升降装置为千斤顶9，千斤顶9的顶杆上与工作平台2的下表面固定连接，所述升降装置还可以是气缸、液压缸等使工作平台2升降的装置。  所述支撑装置包括支撑导轨10和支撑导杆11，所述支撑导轨10竖直地固定在底座7上，支撑导轨10套设有支撑导杆11，支撑导杆11伸出支撑导轨10的一端与工作平台2的下表面固定连接，所述支撑导杆11可沿着所述支撑导轨滑动。