[实用新型]一种智能公交终端无效
申请号: | 200820096046.8 | 申请日: | 2008-07-30 |
公开(公告)号: | CN201233656Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 黄泽强;刘荣华;刘佃利;赵强;陈宪刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市数视通信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123;G08G1/127 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518057广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 公交 终端 | ||
技术领域
本实用新型属于数字处理技术领域,尤其涉及一种智能公交终端。
背景技术
目前,数字电视整体转换工作已经全面开展,并取得了重大进展,全国已有有线数字电视用户3500万,有线和移动数字电视网络覆盖面积快速增长。
智能公交终端是我国各级政府十分重视的便民工程,对于公交系统高效地调度管理、市民出行便利有重要意义。
但是,当前的智能公交终端还很不完善,乘客不能准确有效的了解所要乘坐的公交车辆的到达时间,乘客往往花费大量的时间在公交站台等车,给乘客带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能公交终端,旨在解决现有技术中智能公交终端不完善,乘客不能准确有效的了解所要乘坐的公交车辆的到达时间的问题。
本实用新型是这样实现的,一种智能公交终端,所述终端包括:
接收公交车辆到站信息的到站信息接收单元;
对接收到的数字电视广播信号以及公交车辆位置信息进行解调的解调单元;
与所述到站信息接收单元、解调单元连接,转发所述到站信息接收单元接收的公交车辆到站信息以及解析所述解调单元解调的数字电视广播信号以及公交车辆位置信息的主控制器;
与所述主控制器连接,将所述主控制器解析的公交车辆位置信息以及由所述主控制器解析所述数字电视广播信号获取的数字电视节目及广播节目进行输出显示的信息输出单元;以及
与所述主控制器连接,将所述主控制器转发的公交车辆到站信息上传至控制中心的信息上传单元。
在本实用新型中,当公交车辆到站时,将该到站信息转发上传至控制中心,同时解析并输出接收到的数字电视广播信号、服务信息以及公交车辆位置信息,方便乘客查看合适的公交车辆及观赏电视广播节目,完善了公交终端的功能。
附图说明
图1是本实用新型提供的智能公交终端的框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新兴实施例提供的智能公交终端的框图,为了便于说明,图中仅给出了与本实用新型实施例相关的部分。
智能公交终端包括接收公交车辆到站信息的到站信息接收单元、对接收到的数字电视广播信号、服务信息以及公交车辆位置信息进行解调的解调单元、与该到站信息接收单元以及解调单元连接的主控制器、与主控制器连接的信息输出单元以及信息上传单元。
在本实用新型实施例中,主控制器转发到站信息接收单元接收的公交车辆到站信息以及解析解调单元解调的数字电视广播信号、服务信息以及公交车辆位置信息,从而获取到公交车辆位置信息、服务信息、数字电视节目及广播节目,其中,公交车辆位置信息包括即将到达本实用新型实施例提供的智能公交终端的公交车辆的车次,距离本终端的站数、预计到达时间;服务信息包括公共交通信息、图文广告信息以及时间信息。
在本实用新型实施例中,信息输出单元将主控制器解析数字电视广播信号、服务信息以及公交车辆位置信息获取的公交车辆位置信息、服务信息、数字电视节目及广播节目进行输出显示。
在本实用新型实施例中,主控制器将到站信息接收单元接收到的公交车辆到站信息转发给信息上传单元,信息上传单元将该公交车辆到站信息通过CDMA或GPRS网络等发送给控制中心。
在本实用新型实施例中,信息上传单元是GSM单元、CDMA单元或者网卡单元。
在本实用新型实施例中,该到站信息接收单元为Zigbee通信单元,同样,在该实施例中,公交车辆上也置有具有同样工作原理的Zigbee通信终端,当公交车辆即将到站时,公交车辆上的Zigbee通信终端与本实用新型实施例提供的Zigbee通信单元进行通信,即公交车辆上的Zigbee通信终端向本实用新型实施例提供的Zigbee通信单元发送一该公交车辆到站信息,其中,该公交车辆到站信息包括公交车车次信息以及到站时间。
作为本实用新型的一个实施例,公交车辆到站信息的接收、转发过程与数字电视广播信号、服务信息以及公交车辆位置信息的解调、解析、显示过程是并行进行的。
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