[实用新型]一种缠绕装配设备有效
申请号: | 200820096117.4 | 申请日: | 2008-08-01 |
公开(公告)号: | CN201264156Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 汪挥;黄正波 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缠绕 装配 设备 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种缠绕设备,尤其涉及一种时钟弹簧的缠绕装配设备。
【背景技术】
在一般的产品装配中,缠绕是一种比较常见的装配方式。但一些高档轿车的时钟弹簧的排线多,长短不一,并且缠绕后时钟弹簧任意旋转排线都不会被打乱并且在任意旋转时排线都会呈现四个类似花瓣形状,再缠绕装配时首先要对排线进行固定可排线都是带状并且比较柔软,不易被准确定位,一般设备很难实现。
目前生产过程中,大多数采用的还是手工缠绕装配。但手工操作存在以下缺点:第一、效力比较低,以十六根排线为例,工人缠绕好一个大约需要1分钟的时间;第二、清洁度差,因为时钟弹簧排线在缠绕前都要涂一种特别的油脂,工人如果用手去操作,这样就会将油脂涂满整个时钟弹表面,并且这种油脂不易被擦除,所以手工操作不仅增加劳动成本,同时也降低了产品的质量。
【实用新型内容】
本实用新型解决的技术问题为提供一种的装配效率高、装配质量高、操作简单的时钟弹簧装配设备。
为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种缠绕装配设备,包括台架、定位待缠绕件的定位盘、与台架相连并驱动所述定位盘做旋转运动的动力装置、设置在台架一侧与所述待缠绕件相连的牵引装置、设置在台架另一侧夹紧所述待缠绕件的夹紧装置、以及电连接所述动力装置、牵引装置和夹紧装置的控制装置。
采用这样的结构后,定位盘对待缠绕件壳体进行定位,而夹紧装置则对待缠绕件壳体和排线进行夹紧,而动力装置则带动定位盘,为定位盘的转动提供动力的支持,牵引装置则与待缠绕件排线连接,从而使排线始终处于绷紧的状态,从而使得整个缠绕能有效地进行,控制装置则确保定位装置、动力装置和牵引装置三者能够有条不紊地配合一起工作,从而使得整个设备能够迅速地、高效率地实现缠绕,同时在实际操作时只需要将待缠绕件固定好后,启动控制装置开关即可完成缠绕,所以操作十分方便。
【附图说明】
图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的主剖视图;
图4为本实用新型一种实施例中涉及的阻挡板的示意图;
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种缠绕装配设备,包括台架1、与台架1相连的定位待缠绕件4的定位盘5、驱动所述定位盘5做旋转运动的动力装置3、设置在台架1一侧与所述待缠绕件4相连的牵引装置2、设置在台架1另一侧夹紧所述待缠绕件4的夹紧装置6、以及电连接所述动力装置3、牵引装置2和夹紧装置6的控制装置(图中未视出)。具体的,如图1和图3所示,所述待缠绕件4被固定在定位盘5上,定位盘5与待缠绕件4的固定方式可以采用本领域常用的技术手段,比如说卡扣配合方式或者相对设置凸起和凹槽结构等,在这里就不做赘述。所述定位盘5的下端部与动力装置3连接,并由后者提供旋转动力,夹紧装置6位于定位盘5的一侧,工作时,对定位在定位盘5上待缠绕件4壳体和排线进行适当地夹紧,牵引装置2位于定位盘5的另一侧,工作时,并牵引装置2与待缠绕件排线相连接,确保排线能处于绷紧的状态,从而使排线的缠绕能够更加顺畅,控制装置(图中未视出)则负责调控各个工序,使各个工序之间能有条不紊地相互配合,控制装置可以采用本领域公用的PLC控制方式,并在其余装置上都设有电磁阀(图中未视出),电磁阀能够对各个装置的运动位置进行精确的检测,并将检测信号传递给控制装置,并在台架1上设置有一些控制装置对外的控制按钮11,操作工人只需熟悉这些控制按钮11的功能即可实现真个缠绕操作,从而使得操作简便。
作为夹紧装置6的一种实施方式,所述夹紧装置6包括用于夹紧待缠绕件壳体的夹具61以及与夹具61固定连接的推动装置62。具体的,如图2所示,所述夹具61内表面的形状与待缠绕件4壳体配合设置,对待缠绕件进行夹紧,并在夹具61的另一端连接设置有推动装置62,所述推动装置62的设置是在连续进行缠绕工件时,为夹具61对工件进行夹紧和放松提供动力支持,图2中还示出了对夹具54的行程进行限制的凸起52,所述凸起52能限制所述夹具54在横向方向上的位移。
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