[实用新型]轮胎防滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎防滑装置，特别涉及一种使用金属圆头防滑钉，橡胶吸盘钉和橡胶三角防滑块的能在有冰雪道路上安全行驶的轮胎防滑装置。

背景技术

汽车或其他机动车在有冰雪道路上行驶时很容易打滑，在凝冻冰雪的天气，不论南方还是北方，都会影响运输通畅，甚至造成交通运输中断，造成生产和经济的损失。如果车速稍快及刹车不慎，就容易发生交通事故，有时会造成人员伤亡和重大经济损失。较早的防滑措施是在轮胎上安装金属防滑链，尽管今天还在使用这种方法，但是由于它振动大、噪音大、损害路面，携带不方便，装卸费力，防滑效果不理想。另外的防滑手段，还有使用防滑钉、防滑角钢、或直接做成防滑轮胎的方式；另外，也有在道路上撒防滑剂防滑，但这种方法污染环境！

此外，在中国专利文献中也有不少专利申请出现，如申请号为(01261375.4)，名称为《轮胎防滑装置》，申请号为(02160547.5)，名称为《轮胎防滑装置及连结装置》的专利文献，以及还有很多件类似专利文献，报道了许多形式的防滑装置。目前，在各种防滑的场合中实际上却较少使用，因为这些防滑方法各有些缺点，加上有的装置复杂、成本较高，实施起来较为困难。

发明内容

本实用新型的目的是要求克服已有防滑技术中的缺陷：笨重，而且噪音大、损害路面，携带不方便，装卸费力，污染环境等的问题，让机动车安装了轮胎防滑装置，在有凝冻的公路冰面上或在雨雪的道路上行驶时，不易侧滑，能安全地行驶。经过反复研究，使用金属圆头防滑钉、橡胶吸盘钉和橡胶三角防滑块直接做成防滑轮胎的外套，固定在轮胎上，这样的防滑效果显著，经过试用、完善，完成了发明的方案。

本实用新型的发明内容是采用以下方式完成：一种轮胎防滑装置，由防滑外套、固定连接装置两部分组成；防滑外套中有整体的金属内圈2，它的上面冲制金属圆头防滑钉，金属内圈2用橡胶包裹热压成的防滑外套，与道路接触的防滑外套外表，突出有金属圆头防滑钉，橡胶吸盘钉和橡胶三角防滑块，防滑外套内面的橡胶层有一些的凸凹，金属内圈2的两边缘各均匀分布12个供挂钩11钩挂的铰链挂钩孔5；固定连接装置又由挂件系统4和花盘6组成，挂件系统4一端上的挂钩11挂上铰链挂钩孔5，通过挂件系统4将防滑外套和花盘6的接点牢固联接在一起，另一端的钢丝绳13用拉紧装置内套16连接强力弹簧15固定在挂件系统4的螺杆13的弹簧槽18中形成一个拉紧装置。

上述的轮胎防滑装置中，防滑外套外表突出有金属圆头防滑钉和橡胶吸盘钉均以梅花形分布和橡胶三角防滑块以纵横方格形分布。

本发明的有益效果，通过使用金属圆头防滑钉，橡胶吸盘钉和橡胶三角防滑块直接做成防滑轮胎的外套，固定在轮胎上，特别是与轿车轮胎面贴合好，震动及噪声小，在有凝冻的公路冰面上或在雨雪的道路上行驶时，不易侧滑，能安全地行驶，速度快，携带方便，容易装卸，成本低，有良好的社会效益和经济效益。

附图说明

图1轮胎防滑装置正面示意图。

图2轮胎防滑装置侧面示意图。

图3轮胎防滑装置外花盘正面示意图。

图4轮胎防滑装置外花盘侧面示意图。

图5轮胎防滑装置内花盘正面示意图。

图6轮胎防滑装置内花盘侧面示意图。

图7轮胎防滑装置挂件系统放大示意图。

图8轮胎防滑装置挂件系统剖视示意图。

图9轮胎防滑装置防滑外套正面剖视示意图。

图10轮胎防滑装置防滑外套侧面示意图。

图11轮胎防滑装置防滑外套A-A局部放大示意图。

图12轮胎防滑装置防滑外套B-B局部剖视放大示意图。

图13轮胎防滑装置防滑外套C-C局部剖视放大示意图。

图14轮胎防滑装置金属内圈正视剖面示意图。

图15轮胎防滑装置金属内圈连接E-E局部剖视放大示意图。

图16轮胎防滑装置金属内圈E-E局部剖视放大示意图。

在图1～图16中，1.防滑外套外面，2.金属内圈，3.防滑外套内面，4.挂件系统，5.铰链挂钩孔，6.花盘，7.铰链挂钩轴，8.花盘接点，9.铰链挂钩片，10.花盘联接螺栓，11.挂件挂钩，12.挂件钢丝绳，13.挂件通孔螺杆，14.挂件螺帽，15.强力弹簧，16.拉紧装置内套，17.拉紧装置压盖，18.弹簧槽，19.橡胶吸盘钉，20.金属圆头防滑钉，21.橡胶三角防滑块。

具体实施方式

对照附图1～16，通过下面实施例说明本实用新型的实施。