[实用新型]汽车变速箱工作缸用二位五通滑阀有效
| 申请号： | 200820098443.9 | 申请日： | 2008-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN201202846Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 马国华;蒋国英;蔡兴富;蒙玉虎;李明旭;马冰 | 申请（专利权）人： | 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司 |
| 主分类号： | F16K11/06 | 分类号： | F16K11/06;F16K27/00;F15B13/02 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 401122重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 变速箱 工作 缸用二位 五通 滑阀 | ||
1、汽车变速箱工作缸用二位五通滑阀，包括阀杆(10)和阀体(11)，阀体(11)上设有一个气体输入口、两个气体输出口和两个排气口，阀杆(10)位于阀体(11)中心孔内，其特征在于：所述阀杆(10)中心设有上下两段相互隔离的轴心孔(16)，阀杆(10)上间隔设有四组径向通孔(17)，其中上面两组径向通孔与上段轴心孔相通，下面两组径向通孔与下段轴心孔相通，靠近中部的两组径向通孔所对应的阀杆(10)壁上设有过气缩颈；阀杆(10)和阀体(11)之间设有五个密封圈(9)，相邻两密封圈(9)之间通过隔套(8)定位，隔套(8)与阀杆(10)之间存在通气间隙，每一个隔套(8)上设有径向通气小孔(18)。
2、根据权利要求1所述的汽车变速箱工作缸用二位五通滑阀，其特征在于：所述上下两段轴心孔(16)内采用过盈配合设有密封用钢球(5)。
3、根据权利要求1或2所述的汽车变速箱工作缸用二位五通滑阀，其特征在于：所述密封圈(9)为O形密封圈，最上部的密封圈通过孔用弹性挡圈(6)和挡圈(7)定位，最下部的密封圈通过阀体收口台阶定位。
4、根据权利要求3所述的汽车变速箱工作缸用二位五通滑阀，其特征在于：所述二位五通滑阀为气控阀，它还包括上盖(2)和下盖(14)，上盖(2)和下盖(14)安装在阀体(11)上下端，在上盖(2)内设有活塞(3)，下盖(14)和阀体(11)之间设有回位弹簧(13)，回位弹簧(13)通过弹簧座(12)作用于阀杆(1())下端并在回位弹簧作用下使阀杆(10)上端顶住活塞(3)。
5、根据权利要求4所述的汽车变速箱工作缸用二位五通滑阀，其特征在于：所述上盖(2)内壁和活塞(3)之间设有Y型密封圈(4)。
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