[实用新型]摩托车空滤器布置结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车空滤器布置结构，具体涉及一种结构紧凑、稳定好的摩托车空滤器布置结构。

背景技术

摩托车空滤器是清除进入化油器空气中的杂物，避免尘污进入气缸而加速零件磨损，延长发动机使用寿命的装置。摩托车空滤器主要由空滤器壳体、滤芯和空滤器盖等组成。骑式摩托车的空滤器，通常采用箱体结构设于发动机附近的侧盖内。目前的空滤器结构简单、质量轻、方便安装，但功能单一，其安装位置的外部空间较富裕，未得到充分利用。

中国专利CN201050425公开了一种带集成电器装置的空滤器，其通过在空滤器壳体侧壁上设置用于安装集成电器装置的定位机构，使集成电器装置通过定位机构与空滤器壳体接合，虽然这种空滤器解决了利用空滤器空间和集成电器的问题，但是仍存在以下不足：(1)空滤器上的电器件通过卡槽、螺母和支架集成在一起，摩托车行使过程中，各电器件之间容易产生碰撞，稳定性较差且长期使用后卡槽、螺母和支架的功能会逐渐退化，存在布线复杂和外观美观的问题不；(2)空滤器周围空间利用效果较差，结构不紧凑；(3)空滤器上的电器件安装时，必须与设置的卡槽、螺母和支架的位置一一对应才能使电器件安装稳固，增加了电器件安装的难度，拆卸也不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型提供了一种稳定性好、拆装方便、结构紧凑、空间利用效果好的摩托车空滤器布置结构。

本实用新型的目的是这样实现的：摩托车空滤器布置结构，其特征在于，在空滤器外壳上设置有放置蓄电池的蓄电池腔体和放置电器件的电器件腔体；所述蓄电池腔体设置于空滤器的一端，电器件腔体设置于空滤器的侧面。

所述蓄电池腔体和电器件腔体与空滤器外壳为整体结构。

相比现有技术，本实用新型具有如下优点：

(1)本实用新型充分利用空滤器周围的空间，在空滤器上直接设计蓄电池和电器件的安装空腔，提高了空滤器周围空间的利用效果，使得整车的结构更加紧凑，空滤器的功能要求也得到提升；

(2)本实用新型在空滤器外壳上设计的电器件安装位置，可以通过电器件固定盒放置多个不同的电器件，提高了各电器件使用的稳定性；

(3)对本实用新型上安装的某一电器件进行维修时，维修方便，只需从空滤器外壳上直接取出相应电器件即可，不影响其他电器件的安装和使用；

(4)本实用新型中空滤器外壳为一次成型的塑料件，制作工艺简单；在空滤器上安装蓄电池和电器件的过程中，不需要使用其它的橡胶件，降低了整车成本。

附图说明

图1是本实用新型摩托车空滤器布置结构的结构示意图；

图2是本实用新型摩托车空滤器布置结构的侧视图；

图3是本实用新型摩托车空滤器布置结构的俯视图；

图4是本实用新型摩托车空滤器布置结构的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。以下实施例并不限制本实用新型的保护范围，凡在同一发明思路下所作的改进都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示，本实用新型摩托车空滤器布置结构，包括空滤器外壳1，空滤器外壳1上设置了安放蓄电池的蓄电池腔体2和放置多个电器件的电器件腔体3，蓄电池腔体2位于空滤器8的后端，电器件腔体3位于空滤器8的右侧。所述蓄电池腔体2和电器件腔体3与空滤器外壳1为一体结构。将点火器、启动继电器和闪光器等电器件装入电固定盒后，再整体安装在空滤器的电器件腔体3内，整个安装过程简单，且只需一个安装件即可；当需要对电器件进行维修时，只需取出固定盒进行维修。

本实用新型通过在空滤器外壳上设置蓄电池腔体和电器件腔体，综合利用了空滤器周围的空间，可在空滤器上安装多个的电器件，提高了空滤器周围空间的利用效果，使得整车的结构更加紧凑，提升了空滤器的功能要求。

如图4所示，所述电器件腔体3内通过放置电器件固定盒7来安装多个电器件6，电器件腔体3内侧结构与电器件固定盒7的外形结构对应，从而提高各电器件使用的稳定性，且适合长时间使用。当对电器件腔体内的电器件进行维修时，只需打开电器件固定盒盖，取出相应电器件即可，维修方便。有关电器件固定盒的技术已由本申请人提出相关专利申请，并作出详细说明，此处不再加以祥述。

如图4所示，所述蓄电池腔体2内安装蓄电池4时，利用空滤器外壳上的箍带5将其固定，蓄电4池安装稳固。当对蓄电池进行维修时，只需打开箍带5取出蓄电池4即可，维修方便。

本实用新型空滤器外壳为一次成型的塑料件，在加工过程中直接压制成所需的布置结构，制作工艺简单；在空滤器上在安装蓄电池和电器件的过程中，不需要使用其它的橡胶件，降低了整车成本。