[实用新型]船用槽形板拼焊调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢板焊接时相互位置的调节装置，特别涉及一种船用槽形板拼焊调节装置。

背景技术

在造船工业中，对船板组装拼焊时，经常遇到焊缝尺寸过大的情况，特别对于槽形板的凸面拼焊时，焊缝尺寸对正困难，给拼焊带来很大困难。现有技术中，常采用在待拼焊的槽形板上分别焊接一个不锈钢固定块作为工装使用，再用链条葫芦的两钩钩在固定块上，拉动链条使焊缝尺寸对正，焊接好后，用等离子切割设备切除槽形板上的固定块，最后对切割处进行补焊和打磨，但最终的产品外观不美观；焊接或切除槽形板上的不锈钢固定块会使槽形板表面严重受损；为减少对槽形板的损伤，在切割固定块时，需留出约3mm高度的位置，用砂轮打磨平整后再进行修补和打磨，打磨工作量大，砂轮材料消耗大；整个工装不能重复使用，工装消耗量大；而且施工劳动强度大，工作效率低。

因此，需要一种拉紧对正装置，无需在待拼焊槽形板上焊接和切割工装，避免槽形板表面受损和焊接变形，使焊接后的最终产品外观美观；而且整个装置可反复使用，降低了生产成本；无打磨工作，减轻了劳动强度，提高了工作效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种船用槽形板拼焊调节装置，无需在槽形板上焊接和切割工装，避免槽形板表面受损和焊接变形，使焊接后的最终产品外观美观；而且整个装置可反复使用，降低了生产成本；无打磨工作，减轻了劳动强度，提高了工作效率。

本实用新型公开的船用槽形板拼焊调节装置，包括拉紧器、卡块I和卡块II，所述卡块I和卡块II分别与拉紧器连接，使用时，卡块I和卡块II分别卡在槽形板的两侧板上，通过所述拉紧器收紧卡块I和卡块II使槽形板对正。

进一步，所述拉紧器包括两个丝杆、调节块和两个框架结构，两个丝杆的一端分别与调节块固定连接，另一端分别以螺纹配合的方式与两个框架结构连接，两个框架结构分别与卡块I和卡块II连接；

进一步，所述拉紧器包括丝杆和框架结构，所述框架结构一端与卡块I连接，另一端以螺纹配合的方式与丝杆连接，所述丝杆另一端与卡块II转动连接；

进一步，所述卡块I和卡块II的材质与槽形板待拼接的两侧板材质相同。

本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型结构的船用槽形板拼焊调节装置，无需在槽形板上焊接和切割工装，避免槽形板表面受损和焊接变形，使焊接后的最终产品外观美观；而且整个工装可反复使用，降低了生产成本；无打磨工作，减轻了劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构拼焊时使用示意图；

图2为本实用新型结构焊接时使用示意图；

图3为图1沿A-A方向的剖面视图；

图4为调节装置另一种实施方式结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构拼焊时使用示意图，图2为本实用新型结构焊接时使用示意图，如图所示，船用槽形板拼焊调节装置包括拉紧器1、卡块I 2和卡块II 3，卡块I 2和卡块II 3分别与拉紧器1连接，使用时，卡块I 2和卡块II 3分别卡在槽形板4的两侧板上部(如图1)，通过拉紧器1收紧卡块I 2和卡块II 3使槽形板4焊缝拉近对正，便于拼焊；卡块I 2和卡块II 3分别卡在槽形板4的两侧板下部(如图2)，通过拉紧器1收紧卡块I 2和卡块II 3使槽形板4对正，可防止焊接后槽形板4的两侧板上翘变形。

图3为图1沿A-A方向的剖面视图，如图所示，本实施例的拉紧器1包括两个丝杆5、调节块6和两个框架结构7，两个丝杆5的一端分别与调节块6固定连接，另一端分别以螺纹配合的方式与两个框架结构7连接，两个框架结构7分别与卡块I 2和卡块II 3连接，使用时，通过转动调节块6可同时收紧卡块I 2和卡块II 3使槽形板4对正，本实施例的拉紧器结构简单，使用方便；卡块I 2和卡块II 3的材质与槽形板4待拼接的两侧板材质相同，防止发生不同材质之间的微量元素互渗和电化腐蚀，影响焊接后产品质量。