[实用新型]船用槽形板焊接压紧对位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢板焊接时相互位置的对位装置，特别涉及一种船用槽形板焊接压紧对位装置。

背景技术

在造船工业中，对船板组装拼焊时，经常遇到拼装板高低不一的情况，特别对于槽形板的凸面拼焊时，焊缝两侧对正困难，给焊接带来很大困难。现有技术中，常采用在槽形板焊缝一侧焊接结构为“刀口马”形状的不锈钢固定块，在焊缝另一侧上设置“铁挣”块作为工装使用，使没有对正的槽形板焊接处通过采用“铁挣”块压平对正，通过链条葫芦使槽形板的焊缝靠拢，焊接好后，用等离子切割设备切除槽形板上的固定块，最后对切割处进行补焊和打磨，使最终的产品外观不美观；焊接或切除槽形板上的不锈钢固定块会使槽形板的表面严重受损；为减少对槽形板的损伤，在切割固定块时需留出约3mm高度的位置，用砂轮打磨平整后再进行修补和打磨，打磨工作量大，砂轮材料消耗大；整个工装不能重复使用，工装消耗量大；而且施工劳动强度大，工作效率低。

因此，需要一种压紧对位装置，既能使待拼焊的槽形板的焊缝处压平，又能使槽形板的焊缝靠拢对正，无需在槽形板上焊接和切割工装，避免槽形板表面受损，使焊接后的最终产品外观美观；而且整个工装可反复使用，降低了生产成本；无打磨工作，减轻了劳动强度，提高了工作效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种船用槽形板焊接压紧对位装置，既能使待拼焊的槽形板的焊缝处压平，又能使槽形板的焊缝靠拢对正，无需在槽形板上焊接和切割工装，避免槽形板表面受损，使焊接后的最终产品外观美观；而且整个工装可反复使用，降低了生产成本；无打磨工作，减轻了劳动强度，提高了工作效率。

本实用新型公开的船用槽形板焊接压紧对位装置，包括顶板和固定设置在顶板底部的两个侧板，所述两个侧板之间开口向下呈“八”字形设置。

进一步，所述两侧板间的夹角小于待拼焊槽形板两侧面的夹角；

进一步，所述两个侧板与待拼焊的槽形板的接触部位设置垫板；

进一步，所述垫板的材质与待拼焊槽形板的材质相同。

本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型结构的船用槽形板焊接压紧对位装置，既能使待拼焊的槽形板的焊缝处压平，又能使槽形板的焊缝靠拢对正；无需在槽形板上焊接和切割工装，避免槽形板表面受损，使焊接后的最终产品外观美观；而且整个工装可反复使用，降低了生产成本；无打磨工作，减轻了劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，船用槽形板焊接压紧对位装置，包括顶板1和固定设置在顶板1底部的两个侧板2，两个侧板2之间开口向下呈“八”字形设置，在顶板1上设置压载墩4，使用时，采用橇杠6放置在槽形板3的焊缝位较高的板面上、顶板1压紧在橇杠6上，将焊缝位的两板调平，两侧板2挤压槽形板3的两侧面有利于使槽形板3的焊缝靠拢对正，便于焊接。本实施例的两侧板2间的夹角小于待拼焊槽形板3两侧面的夹角，有效的保证了两个侧板2挤压在待拼焊的槽形板3的两侧面上；在两个侧板2与待拼焊的槽形板3的接触部位设置垫板5，可避免槽形板3的挤压部位变形过大；所述垫板5的材质与待拼焊槽形板3材质相同，防止发生不同材质之间的微量元素互渗和电化腐蚀，影响焊接后产品质量。

采用本实施例结构的船用槽形板焊接压紧对位装置，可通过顶板1压平待拼焊的槽形板3的焊缝位，又可通过两侧板2使槽形板3的焊缝靠拢对正；无需在槽形板3上焊接和切割工装，避免了槽形板表面受损，使焊接后的最终产品外观美观；而且整个装置可反复使用，降低了生产成本；无需打磨工作，减轻了劳动强度，提高了工作效率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。