[实用新型]曲轴箱右体油道螺孔检测装置无效
申请号: | 200820099085.3 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN201327436Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 陈义云 | 申请(专利权)人: | 重庆顺多利机车有限责任公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 方 洪 |
地址: | 400712*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 箱右体油道螺孔 检测 装置 | ||
1、一种曲轴箱右体油道螺孔检测装置,其特征在于:在立柱(1)的顶端支撑底板(2),该底板(2)前部的中央设置进气柱(3),进气柱(3)通过进气管(4)与气阀(5)连接,在所述进气柱(3)后方偏右的位置设有两个堵头(6),进气柱(3)的左侧以及右后方各设有一个定位柱(7),其中左边定位柱(7)的后方设置下通气柱(8),右边定位柱(7)的后方设置密封挡板(9),且密封挡板(9)上开有贯通其前后端面的通气孔(10);在所述底板(2)的正上方通过连接柱(11)支撑上板(12),该上板(12)的中央安装气缸(13),气缸(13)的活塞杆竖直向下,并与中板(14)固定,中板(14)位于上板(12)与底板(2)之间;在所述上板(12)上还设置有五个观察瓶,其中第一观察瓶(A)通过第一气管(15)与下通气柱(8)的底端连接,第二观察瓶(B)通过第二气管(16)与通气孔(10)的后端口连接,第三观察瓶(C)通过第三气管(17)与中板(14)上的第一漏气柱(20)连接,第四观察瓶(D)通过第四气管(18)与中板(14)上的第二漏气柱(21)连接,第五观察瓶(E)通过第五气管(19)与中板(14)上的第三漏气柱(22)连接,在所述第一漏气柱(20)与第二漏气柱(21)之间设有两个上通气柱(23、24),这两个上通气柱(23、24)之间通过软管(25)连接。
2、根据权利要求1所述的曲轴箱右体油道螺孔检测装置,其特征在于:在所述中板(14)后部的右端安装有锁紧块(26),该锁紧块(26)的下端悬空,并呈楔形,且楔形的斜面与密封挡板(9)的后端面相贴靠。
3、根据权利要求1所述的曲轴箱右体油道螺孔检测装置,其特征在于:在所述底板(2)后部的左端以及前部的右端各设有一根支撑定位柱(27)。
4、根据权利要求1或2所述的曲轴箱右体油道螺孔检测装置,其特征在于:在所述中板(14)的底面固定有第一密封胶板(28),所述第一、第二漏气柱(20、21)和上通气柱(23、24)的下端穿过该第一密封胶板(28),第三漏气柱(22)的下端口正对第一密封胶板(28)上的气孔(28a),所述各漏气柱(20、21、22)和上通气柱(23、24)的上端伸出中板(14)的上表面。
5、根据权利要求1或3所述的曲轴箱右体油道螺孔检测装置,其特征在于:在所述底板(2)的上表面固定有第二密封胶板(29),所述进气柱(3)、堵头(6)、定位柱(7)和下通气柱(8)的上端穿过该第二密封胶板(29),进气柱(3)和下通气柱(8)的下端伸出底板(2)的底面。
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