[实用新型]正三轮摩托车车架

权利要求书

1、一种正三轮摩托车车架，包括前梁(1)、纵梁(2)、前横梁(3)、后轴臂连接总成(5)、横梁钢管(7)，其特征是：所述车架还包括后座加强横梁(9)；所述横梁钢管(7)和所述后座加强横梁(9)分别设置有安装发动机的发动机前支承架(14)和发动机后支承架(15)。

2、如权利要求1所述的正三轮摩托车车架，其特征是：所述后座加强横梁(9)设置在所述车架的尾部；所述发动机前支承架(14)设置在所述横梁钢管(7)的下方；所述发动机后支承架(15)设置在所述加强横梁(9)的下方。

3、如权利要求1或2所述的正三轮摩托车车架，其特征是：所述前梁(1)与所述前横梁(3)构成三角形，所述纵梁(2)与所述前横梁(3)、横梁钢管(7)和后座加强横梁(9)构成梯形。

4、如权利要求3所述的正三轮摩托车车架，其特征是：所述纵梁(2)与所述前横梁(3)之间设置有角铁支撑(4)；所述角铁支撑(4)与所述纵梁(2)和所述前横梁(3)构成三角形。

5、如权利要求4所述的正三轮摩托车车架，其特征是：两根所述纵梁(2)与所述前横梁(3)之间分别设置了一个角铁支撑(4)。

6、如权利要求5所述的正三轮摩托车车架，其特征是：所述横梁钢管(7)和所述后轴臂连接总成(5)之间设置有安装气瓶的气瓶半圆座(6)。

7、如权利要求6所述的正三轮摩托车车架，其特征是：所述横梁钢管(7)和所述后轴臂连接总成(5)之间间隔设置了两个安装气瓶的气瓶半圆座(6)。

8、如权利要求7所述的正三轮摩托车车架，其特征是：所述横梁钢管(7)和所述后轴臂连接总成(5)之间设置有手启动固定座(11)。

9、如权利要求8所述的正三轮摩托车车架，其特征是：所述手启动固定座(11)为矩形钢板。

10、如权利要求9所述的正三轮摩托车车架，其特征是：所述纵梁(2)横截面的形状为“”形；其两根纵梁横截面按“”形对称设计。