[实用新型]铅酸蓄电池用正板栅

说明书

技术领域

本实用新型属于铅酸蓄电池构件，具体地说，是一种铅酸蓄电池用正板栅。

背景技术

铅酸蓄电池广泛用于汽车、摩托车、电动车、船舶、通讯、电力、铁路等领域。蓄电池充放电过程中，极板有效物质的电子得失传导主要是通过板栅来实现的。铅酸蓄电池正板栅通过浇铸板栅，套丝管、灌铅粉、浸泡在酸性溶液、烘干等一系列程序制作而成的。目前，丝管两端都用合金铅材料进行封堵，极背全为铅材料，用铅量大，成本高，重量大，运输不方便，且封堵效果不好。也有板栅由极耳、极背、筋条组成，在板栅的制作上现在引用一些塑料配件替代，如塑料封底托，节约成本，但生产工艺效率低，塑料件与板栅的结合不够紧密，容易折弯筋条影响质量，成品率低，耐腐蚀性能差，导电电阻大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种重量轻、性能稳定的铅酸蓄电池正极板栅。

本实用新型的技术方案如下：一种极背一端向上延伸形成极耳，该极背下部设置有一排筋条，该筋条在极背长度方向上排列，其特征在于：所述极背与筋条连接处套有塑料套，塑料套由纵向塑料管和横向塑料管组成，所述纵向塑料管套住极背，所述横向塑料管套住筋条与极背连接端。改小了极背体积，增加了纵向塑料管，利用塑料来代替极背的铅金属。同时塑料套使得极背与筋条的连接处更加牢固不易折断。极背与筋条浇铸成型后，放在模具里再注塑塑料套。塑料套与极背、筋条成一体。

上述筋条中下部设有定位卡，该定位卡是围绕筋条的一圈凸包，且筋条位于定位卡的中心。筋条上套有丝管，定位卡可以保证筋条位于丝管中心。不会侧向一边导致一边先被酸腐蚀，整个板栅都报废了。

有益效果：本实用新型铅用量更少，重量轻，节约了成本，方便运输；电阻更小，导电性能更好；塑料套和极背、筋条结合紧密，连接更稳固，筋条不易折弯电池性能更稳定，成品率高；铅与酸的接触面积变小，耐腐蚀性更好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1去掉塑料套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，本实用新型极背1一端向上延伸形成极耳2，该极背1下部设置有一排筋条3，该筋条3在极背1长度方向上排列，所述极背1与筋条3连接处套有塑料套，塑料套由纵向塑料管4和横向塑料管6组成，所述纵向塑料管4套住极背1，所述横向塑料管6套住筋条3与极背1连接端。塑料套为极背1与筋条3浇铸成型后，放在模具里再注塑而成，塑料套与极背1、筋条3成一体。在筋条3中下部设有定位卡5，该定位卡5是围绕筋条3的一圈凸包，且筋条3位于定位卡5的中心。筋条3上套有丝管，定位卡5可以保证筋条3位于丝管中心。不会侧向一边导致一边先被酸腐蚀，整个板栅都报废了。