[实用新型]80型三轮车二级变速器联接装置无效
| 申请号： | 200820099383.2 | 申请日： | 2008-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN201218321Y | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 魏均 | 申请（专利权）人： | 魏均 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈志生 |
| 地址： | 400038重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 80 三轮车 二级 变速器 联接 装置 | ||
1、一种80型三轮车二级变速器联接装置，其特征是包括有螺纹法兰(5)、法兰连接本体(6)和渐开线花键套(2)，法兰连接本体(6)的两端分别与螺纹法兰(5)的右端和80型三轮车二级变速器I轴(13)的轴承压盖(12)同轴连接，螺纹法兰(5)的左端内孔有与微车变速器延伸箱(3)的附套啮合的止口和螺纹，渐开线花键套(2)设于螺纹法兰(5)和法兰连接本体(6)内，渐开线花键套(2)的一端套装80型三轮车二级变速器I轴(13)，另一端套入微车变速器的II轴(1)。
2、按权利要求1所述的80型三轮车二级变速器联接装置，其特征是前述的法兰连接本体(6)的两端设有同轴的外止口和法兰，80型三轮车二级变速器I轴的轴承压盖(12)的内止口与法兰联接本体(6)的右端外止口成对配合，并用螺栓连接在该变速器壳体上，螺纹法兰(5)的右端有与法兰连接本体(6)左端外止口成对配合的内止口，螺纹法兰(5)的右端与法兰连接本体(6)的左端经六角螺栓(7)和弹簧垫圈(8)固连。
3、按权利要求1所述的80型三轮车二级变速器联接装置，其特征是前述的法兰连接本体(6)的右端设有外止口和螺纹，联接本体(6)的右端外止口插入二级变速器壳体I轴轴承孔并用六角螺栓(7)和弹簧垫圈(8)将其拧紧在壳体上，法兰连接本体(6)的左端设有与右端外止口同轴的外止口和螺纹，螺纹法兰(5)为一螺纹连接套，该螺纹连接套内孔的两端设有同轴的螺纹和止口，法兰连接本体(6)与微车变速器延伸箱(3)经螺纹连接套(5)上的左右螺纹固连，在与螺纹连接套连接端的法兰连接本体(6)上有锁母(16)。
4、按权利要求1所述的80型三轮车二级变速器联接装置，其特征是在前述的套装80型三轮车二级变速器I轴(13)一端的渐开线花键套(2)上还设有紧定螺钉(9)和轴用钢丝挡圈(10)。
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