[实用新型]一种发动机活塞顶部燃烧室无效
申请号: | 200820099904.4 | 申请日: | 2008-09-05 |
公开(公告)号: | CN201250714Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 刘智军;邓伟;徐勇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F3/26 | 分类号: | F02F3/26 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 活塞 顶部 燃烧室 | ||
1、一种发动机活塞顶部燃烧室,在燃烧室内有凹坑(1)、平顶(3)、排气门坑(4)和进气门坑(5);其特征在于:还设置有凸起(2);所述平顶(3)呈圆环状设置在燃烧室的外围周边;所述凹坑(1)呈盆形设置在燃烧室的中下部,所述凸起(2)呈环状设置在燃烧室的的中上部,并在所述平顶(3)和凹坑(1)之间,所述排气门坑(4)对称设置在燃烧室上部的平顶(3)和凸起(2)上,所述进气门坑(5)对称设置在燃烧室下部的平顶(3)和凹坑(1)上,所述排气门坑(4)与凸起(2)结构之间设置有圆弧A1过渡,所述盆形凹坑(1)与凸起(2)之间设置有圆弧A2过渡。
2、根据权利要求1所述的发动机活塞顶部燃烧室,其特征在于:所述过渡圆弧A1的半径设计为R15mm,所述过渡圆弧A2的半径设计为R100~R150mm。
3、根据权利要求1或2所述的发动机活塞顶部燃烧室,其特征在于:所述凸起(2)的顶部到平顶的距离L1设计为3~5mm,所述盆形凹坑(1)最低点到平顶的距离L2设计为4~5mm。
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