[实用新型]农用三轮车可升降动力传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及农用三轮车可升降动力传动装置，其安装在农用三轮车上，可将农用三轮车发动机的动力传输至农用三轮车车厢底板上方，为动力机械提供动力。

背景技术

农用三轮车以爬坡能力强、载重量大、低消耗、低费用等特点深受农村用户的青睐，使其广泛应用于农村地区。农用三轮车主要由车架、安装在车架上的车厢及安装在车架上的动力装置及动力传动装置组成。作为动力装置的发动机以及作为动力传动装置的离合器、变速箱一般是位于车厢的前部，发动机曲轴沿农用三轮车纵向布置，其输出的动力通过离合器、变速箱、传动轴至差速器，再通过左右两半轴驱动农用三轮车的左右后轮。目前，农用三轮车的使用功能单一，仅限于作为运输工具。

在农村需要使用大量的动力机械，如铡草机、脱粒机、水泵、农药喷洒机等，这些动力机械需要如电动机、通用汽油机等动力输出装置来带动。目前由于我国农村的经济水平有限，使用这些动力机械如果同时匹配为其提供动力的动力输出装置，则用户将付出较高的动力输出装置的购置费用，从而一定程度限制了动力机械的广泛使用。如果能够将农用三轮车的动力加以利用，以代替电动机、通用汽油机等作为与动力机械配套的动力输出装置，将对动力机械的使用带来极大的便利作用。

如果将农用三轮车作为与动力机械配套的动力输出装置，则必须将农用三轮车发动机产生的动力传输至农用三轮车车厢底板上方，才能方便地为动力机械提供动力，并且在农用三轮车进行运输作业时，还不能防碍农用三轮车的载货。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种农用三轮车可升降动力传动装置，可将农用三轮车发动机的动力传输至农用三轮车车厢底板上方，为动力机械提供动力，而在农用三轮车进行运输作业时，不会防碍农用三轮车的载货。

本实用新型所述农用三轮车可升降动力传动装置，包括动力传动箱及位于其内的动力输出装置，动力传动箱由上箱体和下箱体组成，上箱体位于下箱体内与下箱体滑动配合，在下箱体内的箱体壁上安装固定有齿条，齿条与上、下箱体相对滑动方向一致，在上箱体内的箱体壁上通过销轴铰接有扇形齿轮，扇形齿轮与所述齿条相啮合，销轴上套装有扭转弹簧，其通过扇形齿轮对齿条施加向下箱体底部方向的作用力；动力输出装置的输入端位于下箱体下部，其输出端位于上箱体上部，与动力传动箱外部相通。

所述动力输出装置由主动皮带轮、从动皮带轮和皮带组成，主动皮带轮位于下箱体下部，从动皮带轮位于上箱体上部，上箱体上部开设有安装孔，从动皮带轮通过该安装孔安装在上箱体上，可相对于上箱体旋转，主动皮带轮和从动皮带轮通过皮带连接，从动皮带轮的中心孔为可与轴进行键联接的键槽孔。

将下箱体安装在农用三轮车车厢底板或车架上，车厢底板在其与动力传动箱垂直对应位置处开设一通孔，将下箱体下部的主动皮带轮与发动机曲轴联接(发动机曲轴从下箱体上开设的孔中穿入)，在农用三轮车进行运输作业时，上箱体缩入在下箱体中，使动力传动箱位于车厢底板下方。当需要对动力机械提供动力时，在扭转弹簧的作用下，扇形齿轮对齿条施加向下箱体底部方向的作用力，由于齿条固定在下箱体上不能移动，其对扇形齿轮的反作用力将通过扇形齿轮的铰接销轴作用到上箱体，从而使上箱体相对于下箱体向上移动，并从车厢底板上开设的通孔中穿出，上箱体及安装在其上的从动皮带轮便位于车厢底板上方，从而方便地为动力机械提供动力。而在农用三轮车进行运输作业时，将上箱体向下压至下箱体中，并锁住，使上箱体不会在扭转弹簧的作用下上行，则上箱体不在车厢底板上方，从而不会防碍农用三轮车的载货。

本实用新型由于具有该种结构，其上箱体可升可降，故能够实现将农用三轮车发动机的动力传输至农用三轮车车厢底板上方，为动力机械提供动力，而在农用三轮车进行运输作业时，又不会防碍农用三轮车的载货。本实用新型结构简单，操作方便可靠。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述农用三轮车可升降动力传动装置的主视示意图；

图2为图1中A-A线的剖视图；

图3为该可升降动力传动装置安装在农用三轮车上的状态示意图，该图由农用三轮车尾部沿农用三轮车纵向向前看而得。

具体实施方式