[实用新型]一种进气导叶装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种进气导叶装置，该进气导叶装置主要应用于气体压缩机。

背景技术

进气导叶作为离心式压缩机、轴流压缩机的叶轮进气前的导流装置，一般采用固定式进气导叶，在工作过程中导叶不能转动，叶片之间的喉口面积是固定的，因此这种导叶只能在压缩机使用的某一额定工况时满足要求，但在其他变工况时其导叶的效果就不十分明显，甚至有可能还起到降低叶轮效率的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能在不同工况下高效率工作的进气导叶装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种进气导叶装置，包括设置在进气管中的进气导叶，驱动所述进气导叶的驱动机构，其特征是：所述进气导叶装置还包括调整所述进气导叶之间的喉口面积的喉面调整装置。

进气导叶装置的具体结构可以为：所述进气管沿径向设置有调整孔；所述进气导叶的外端部还设置有置于所述调整孔中的调整叶片，所述调整孔的外端部设置有套住所述调整叶片的调整块；所述喉面调整装置包括与所述动力驱动机构连接的设置在所述进气管外表面的驱动环，所述驱动环将动力传递到所述调整块上使调整叶片转动从而带动进气导叶绕其中心转动以调整进气导叶叶片之间的喉口面积。

为使动力传递更平稳，所述驱动环的圆环外部还设置有与所述调整块连接的拨动块，所述驱动环的动力通过所述拨动块将动力传递到所述调整块上。

为充分得采用了现有轴承的结构，避免其他方式连杆产生的间隙而导致驱动器定位的精度降低，所述驱动环上设置有若干凸起，所述拨动块上设置有数量与所述凸起对应的杆端关节轴承和球头关节轴承；所述拨动块与所述凸起通过杆端关节轴承的一端连接，所述杆端关节轴承的另一端与所述球头轴承连接，所述拨动块与所述调整块之间通过球头关节轴承连接。

为起到降低气流阻力和减少气流在叶片表面发生脱流分离的现象，达到提高进气导叶进气效率的作用，所述进气导叶的进气前缘的圆弧半径大于所述进气导叶的进气尾缘的圆弧半径。

为了减少驱动环与进气管之间的转动摩擦，同时降低驱动环加工精度的作用，所述驱动环与所述进气管之间设置有支撑滚轮。

为使驱动环与进气管之间的转动更平衡，所述支撑滚轮沿所述驱动环的圆周均布设置了六组。

为使调整叶片转动时减小了摩擦，防止调整叶片与调整孔之间发生抱死现象，同时达到减小叶片转动游隙的作用，所述调整孔的两端分别设置有衬套，所述调整叶片置于所述衬套中。所述衬套最好为铜质衬套，使用时，调整叶片与调整孔之间最好涂上润滑脂。

为了减少高压油站和与之相配套的各种控制阀，所述动力驱动机构为电动缸。

本实用新型的有益效果是：

(1)由于所述进气导叶装置还包括调整所述进气导叶之间的喉口面积的喉面调整装置，因此可以通过改变进口叶片的安装角，调整压缩机的进气导叶装置的进口阀门的开度来调节进气量和改变压缩机叶轮前的气流方向，调节气流进入叶轮的角度，达到改变叶轮效率和流量的目的，能有效提高叶轮效率和扩大单个压缩机的流量、功率适用范围；

(2)由于所述进气管沿径向设置有调整孔，所述进气导叶的外端部还设置有置于所述调整孔中的调整叶片，所述调整孔的外端部设置有套住所述调整叶片的调整块，所述喉面调整装置包括与所述动力驱动机构连接的设置在所述进气管外表面的驱动环，所述驱动环将动力传递到所述调整块上从而带动进气导叶绕其中心转动以调整进气导叶叶片之间的喉口面积，因此本实用新型的结构简单；

(3)由于所述驱动环的圆环外部还设置有与所述调整块连接的拨动块，所述驱动环的动力通过所述拨动块将动力传递到所述调整块上，因此动力传递更平稳，可靠性高；

(4)由于所述驱动环上设置有若干凸起，所述拨动块上设置有数量与所述凸起对应的杆端关节轴承和球头关节轴承，所述拨动块与所述凸起通过杆端关节轴承的一端连接，所述杆端关节轴承的另一端与所述球头轴承连接，所述拨动块与所述调整块之间通过球头关节轴承连接，因此充分得采用了现有轴承的结构，避免其他方式连杆产生的间隙而导致驱动器定位的精度降低，从而降低了进气导叶装置的制造成本，并保证了可靠性；

(5)由于所述进气导叶的进气前缘的圆弧半径大于所述进气导叶的进气尾缘的圆弧半径，因此降低了气流阻力，并减少了气流在叶片表面发生脱流分离的现象，从而提高了进气导叶的进气效率；

(6)由于所述驱动环与所述进气管之间设置有支撑滚轮，因此减少了驱动环与进气管之间的转动摩擦，同时降低了驱动环的加工精度，因此进一步提高了进气导叶装置的可靠性，也降低了成本；