[实用新型]摩托车尾灯漏水孔结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车尾灯，尤其是转向灯灯壳、灯罩上用于防止积水的漏水孔的结构。

背景技术

摩托车的尾灯位于车的后部，由于整车外观造型或成本要求，一般设计成复合式尾灯，由安装有光源的尾灯底座和红色透明灯罩、透光白片构成，灯罩开口周圈的密封筋插入到尾灯底座开口周圈的U形密封槽内，密封槽内设置有密封胶条，之间通常用螺钉进行连接固定。为了使露天淋雨后水能及时流出，尾灯最低点位置尾灯底座设置有一个漏水缺口，现有技术的摩托车尾灯漏水孔结构存在如下缺点：因进入灯罩的水流到灯罩与密封胶条配合出就要被阻挡，无法流到尾灯底座上的漏水缺口处，因此，在漏水缺口处需要把密封胶条断开，此时水可以流出灯外，但灰尘会通过尾灯底座上漏水缺口及密封胶条断开处进入灯体内，降低灯具防尘的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种摩托车尾灯漏水孔结构，解决上述现有技术存在的问题，水能够有效的从尾灯底座内排出，同时防止灰尘通过漏水缺口进入灯体内。

本实用新型的摩托车尾灯漏水孔结构，包括尾灯底座和灯罩，由灯罩的密封筋插入到设置有密封胶条的尾灯底座的U形密封槽内进行密封，尾灯底座设置有漏水缺口，在漏水缺口位置，尾灯底座的U形密封槽上设置有槽底引流槽和槽边引流槽，槽底引流槽连通漏水缺口和槽边引流槽，槽边引流槽横跨密封胶条通向尾灯内。

进入灯具内的水流到最低点位置，进入到U形密封槽的密封胶条位置，水通过槽边引流槽的流向槽底引流槽，最后从尾灯底座的漏水缺口排出；上述曲折的引流槽通道形成迷宫结构，灰尘难以进入。

本实用新型具有如下优点：通过设置的引流槽形成迷宫结构，水能够有效的从尾灯底座排出，灰尘则不能进入灯体内；结构简单，尾灯底座是塑料成型，完全可以利用现有技术的模具进行改造，制造方便，密封胶条不用断开，为完整的一圈，安装密封胶条方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的摩托车尾灯工作状态的正面结构示意简图；

图2是图1的仰视图；

图3是图1的A-A剖视图；

图4是图3的I部放大视图；

图5是现有技术的摩托车尾灯在相当于图1的A-A位置剖视的放大结构示意图。

具体实施方式

附图1是本实用新型的摩托车尾灯的工作状态图，图示是从后方向前看，参见附图2、图3、图4，尾灯位于车的后部，由安装有光源的尾灯底座1和红色透明灯罩2、透光白片3等构成，灯罩2开口周圈的密封筋21插入到尾灯底座1开口周圈的U形密封槽12内，U形密封槽12内设置有密封胶条4，之间通常用螺钉进行连接固定。参见附图2，为了使露天淋雨后水能及时流出，尾灯最低点位置尾灯底座1上设置有一个漏水缺口11。

参见附图3、图4，尾灯漏水孔结构是：在尾灯底座1的漏水缺口11位置，尾灯底座1的U形密封槽12上设置槽底引流槽14和槽边引流槽15，槽底引流槽14位于U形密封槽12的槽底，槽边引流槽15位于U形密封槽12的槽上边，槽底引流槽14连通漏水缺口11和槽边引流槽15，槽边引流槽15横跨密封胶条4通向尾灯内，上述引流沉槽起下列作用：进入灯具内的水流到最低点位置，进入到U形密封槽12的密封胶条4位置，水通过槽边引流槽15的流向槽底引流槽14，最后从尾灯底座1的漏水缺口11排出，图3中箭头所示，曲折和狭窄的槽底引流槽14和槽边引流槽15通道绕开了密封胶条4，并形成迷宫结构，水容易流出，灰尘则难以进入。

比较现有技术，参见附图5，进入灯具内的水流到最低点位置，进入到U形密封槽12的密封胶条4位置，由于密封胶条4要阻挡水流出，必须在漏水缺口11处把密封胶条4断开，此时水可以流出灯外，但灰尘会通过尾灯底座1上漏水缺口11及密封胶条4断开处进入灯体内，达不到灯具防尘的作用，密封胶条4是一细长胶条，使密封胶条4装配困难。