[实用新型]汽油机的排气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油机的零部件，具体涉及一种汽油机的排气装置。

背景技术

汽油机消声器的作用是降低噪音和减少有害废气的排放。现有的通用汽油机的消声器一般为包括前端盖、壳体、后端盖、和进气管，其中壳体内通过两个隔板分成三个腔室，腔室通过气流孔连通，壳体内设置分别与三个腔室连通的排气管，在进气管上设置有催化过滤机构，催化过滤机构一端支撑在隔板上，另一端通过催化剂罩与进气管连接，催化过滤机构中有催化反应物质(即触媒)用于降低有害气体的排放，以达到欧标的EPA和CARB。所述结构虽然具有降低噪音和净化废气的作用，然而催化反应物质(触媒)的价格非常昂贵，大大增加了消声器的生产成本，并且触媒随着使用时间增加，催化剂会失效或者产生催化剂中毒等，需要更换催化剂，这样又会增加其成本，该结构消声器消声效果不明显。

近年来，出现了一种不需要催化反应物质的消声器，这种汽油机消声器具有上、下两个腔室，上、下两个腔室之间具有凸包，凸包的内腔为第三腔室，废气依次通过三个腔室然后排放，这种结构虽然消声效果较好，但废气没有经过处理而直接排放，造成严重的污染环境。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽油机的排气装置，它消声效果好，能较好地清除消声器中的废气，具有成本低、结构简单的优点。

本实用新型的目的是这样实现的：上壳体与下壳体的连接处是上壳体包覆在下壳体上，下壳体的下端连接有进气管，上、下隔板位于壳体内，上、下隔板相互重叠且把壳体腔分隔为上、下两个腔室，隔板上有连通上、下两个腔室的通气孔，下腔室与出气孔连通，所述壳体内设有三个同轴的隔筒，三个隔筒内形成三个同轴的腔室，第一腔室与进气管连通，三个隔筒上下部交错设置有连通各腔室的分流孔。

由于采用上述技术方案，三个隔筒内形成三个同轴的腔室，第一腔室与进气管连通，第二、三腔室是隔筒对壳体腔分隔围成的腔室，第一、二、三腔室之间通过上下交错设置的分流孔依次连通，废气在通过进气管进入消声器后，先进入较大的第一腔室，然后通过分流孔依次进入较窄的第二、三腔室，再进入较大的上、下腔室，通过下腔室排出。这样废气在消声器中通过腔室的大小变化，气流经过反应器的迂回，气流的声音大大降低，起到消声作用；另外，腔室多又迂回连通，废气在腔室中通过时间较长，增加了燃气在消声器中停留的时间，使废气中的HC(HC是碳氢化合物的缩略语，是机动车排放的污染物之一)和CO有足够的时间发生氧化反应和再次燃烧。在排气温度范围内，CO的净化率提高了20％，HC的净化率提高了40％，大大减少废气的排放，环保效果好，本实用新型由于不需要催化应物质(即触媒)，可以节约触媒等原材料，并且结构简单，因此大大降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体示意图；

图3为图2的A-A剖视图。

图中，1为进气管，2a、2b、2c、2d、2e为腔室，3为上壳体，4为上隔板，5a、5b、5c为隔筒，6为隔板上的通气孔，7为下壳体，8为下隔板，9为出气孔，10为包边，11为分流孔。

具体实施方式