[实用新型]摩托车的点火兼发电和启动的无刷磁电机有效
申请号: | 200820100440.4 | 申请日: | 2008-10-31 |
公开(公告)号: | CN201286057Y | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 杨世国 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
主分类号: | H02K21/22 | 分类号: | H02K21/22;H02K29/08;F02P7/07 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400000重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 点火 发电 启动 磁电机 | ||
1.一种摩托车的点火兼发电和启动的无刷磁电机,磁电机转子为飞轮,飞轮的圆周内壁设置磁铁,飞轮周向固定连接在曲轴端部,风扇固定连接在飞轮的轴向端,磁电机定子固定在曲轴箱设置的支架上,定子的铁心圆周均匀分布绕制绕组的齿槽,其特征在于:在定子上设置磁场相位传感器,磁场相位传感器的三个磁感应元件分别嵌入铁心圆周齿槽中的三个相邻的齿槽,每个磁感应元件的中心位于齿槽中与铁心圆周相切的对称中心平面,三个磁感应元件连接在一电路板上,所述电路板具有与铁心圆周齐平的圆弧边,三个磁感应元件沿圆弧边顺序排列,电路板固定在一支架上,所述支架上设有两个装配定位销,支架通过两装配定位销与定子铁心轴向端面上对应设置的定位孔配合定位,并用螺钉紧固在铁心上,飞轮的轴向端壁设有多个对磁场相位传感器散热的通风孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车的点火兼发电和启动的无刷磁电机,其特征在于:所述支架设有安装电路板的开口,开口壁设有用于固定电路板的卡槽,支架的两个装配定位销之间设置一安装孔。
3.根据权利要求1所述的摩托车的点火兼发电和启动的无刷磁电机,其特征在于:所述磁感应元件为霍尔集成电路。
4.根据权利要求1所述的摩托车的点火兼发电和启动的无刷磁电机,其特征在于:所述定子采用分数槽短距绕组,极对数2p=12,槽数z=18,相数m=3,每极每相槽数q=0.5。
5.根据权利要求4所述的摩托车的点火兼发电和启动的无刷磁电机,其特征在于:所述分数槽短距绕组的每一个绕组为单根线绕制的绕组。
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