[实用新型]汽车玻璃升降器的护套结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车门玻璃升降器的零部件，具体涉及一种汽车玻璃升降器的护套结构。

背景技术

汽车车门、车窗的玻璃升降需要升降器，升降器的套管需要一护套保护起来，避免与其他部件接触碰撞。目前，玻璃升降器上使用的护套一般为发泡海绵状，护套内孔结构为圆筒形状，为了让套管能够顺利穿入护套的内孔，必须要使护套的内孔直径大于套管直径，这种护套内孔与套管之间的间隙一般保持为0.5-1.5mm之间。由于此配合间隙较大，当汽车在关闭车门或者在行驶过程中，因车门的震动，会造成玻璃升降器的共振，从而引起护套与套管之间的碰撞，而产生异响；若减小护套内孔的尺寸，则在护套与套管组装时，因套管很难穿过护套内孔，使操作困难，甚至套管不能穿过护套内孔。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃升降器的护套结构，它能消除护套与套管之间的异响，同时还能使套管顺利穿过护套内孔，有操作容易的优点。

本实用新型的目的是这样实现的：护套沿轴向设有内孔，护套内孔的直径与所穿过的套管的直径相同，所述内孔壁上均布若干个开口，所述开口自孔壁向护套的外径方向延伸，开口沿护套轴向贯穿整个护套。

由于采用上述技术方案，在内孔壁上均布若干个开口，开口在护套轴向方向上贯穿整个护套，这样有了开口，在插入套管的时套管挤压护套，由于护套是发泡海绵材料，具有弹性，开口处的发泡海绵被挤压变形而使护套的直径“增大”，套管很容易穿过护套内孔。套管穿过护套后，由于护套的内孔的直径与套管的直径相同，护套内孔被挤压变形的发泡海绵恢复原状而将套管包裹住，汽车在关闭车门或者在行驶过程中，护套与套管不会产生碰撞，因此能消除护套与套管之间的异响。本实用新型还有安装方便，操作容易的优点。

附图说明

图1为护套的示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为护套与套管配合的结构示意图，

图4为护套的剖视图。

图中，1为套管，2为护套，3为开口。

具体实施方式

参照图1至图3，护套2沿轴向设有内孔，用于穿过套管1，使护套2对套管1形成环绕，起到保护作用。内孔壁上均布若干个开口3，所述开口自孔壁向护套的外径方向延伸，本实用新型采用四个，开口的径向截面为V形，开口在护套2轴向方向上贯穿整个护套2，保证整个护套内壁都能扩张，开口径向的长度为内孔直径的1/3至2/3。内孔的直径与套管1的直径相同，插入套管时，套管对护套内壁的挤压，护套内壁发生变形，护套壁向开口扩展，内孔变大，插入套管就会很容易，当套管1插入后，内壁自然收缩，把套管1环绕抱紧，穿在护套内的套管不会在晃动，可以消除护套与套管的异响。