[实用新型]混合动力汽车的电池和控制模块箱箱盖无效

专利信息
申请号: 200820100562.3 申请日: 2008-11-14
公开(公告)号: CN201300704Y 公开(公告)日: 2009-09-02
发明(设计)人: 陈志强;杨廷翠;岳路长 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L11/18;H01M2/10
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 徐先禄
地址: 400023重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 汽车 电池 控制 模块 箱箱盖
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车附件,具体涉及混合动力汽车的电池和控制模块箱箱盖。

背景技术

目前混合动力车在国内还属于较新的技术。此箱盖是为油电混合动力系统的电池和控制模块箱体设计的,起保护电池、控制模块、线束及密封的作用,对汽车稳定安全的行驶起到至关重要的作用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种混合动力汽车的电池和控制模块箱箱盖,它密封性好、强度高、拆开方便,能对汽车混合动力系统的电池和控制模块箱内的电池及控制模块起到了很好的密封和减震作用,从而保护箱内部件。

本实用新型所述的混合动力汽车的电池和控制模块箱箱盖,包括箱盖本体、设在箱盖本体上的电池箱盖,其特征在于:

一电池开关盖定位连接在电池箱盖上,电池开关位于电池开关盖的下面;此设计使得对电池开关进行控制时,不用拆开整个电池箱盖就可以实现,比较方便。

一电池开关密封垫粘接在电池开关盖与电池箱盖之间;对电池箱盖起到了密封的作用。

一电池减震垫粘接在电池箱盖的内侧;起到了对电池的减震作用。

所述的混合动力汽车的电池和控制模块箱箱盖,其电池箱盖上设有密封垫填充槽,方便电池开关密封垫的定位;且外边缘向内翻边,起到密封的同时并增加了箱盖的强度。

所述的混合动力汽车的电池和控制模块箱箱盖,其电池开关盖的中部设一个凹槽;对电池开关起限位保护的作用,防止了汽车行驶过程中因震动而使开关自动跳闸。

本实用新型与对应的电池箱体形成一个封闭空间,将电池及控制模块置于箱体内部,通过密封垫和减震垫对箱内的电池及控制模块起到了很好的密封和减震作用,从而保护了内部部件。

附图说明

图1是电池箱盖后视图。

图2是电池箱盖前视图。

图3是图2的A-A截面图。

图4是图3的A部放大图。

图5是图3的B部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

参见图1、图2、图3、图4和图5,将电池箱盖2安装在箱盖本体1上,将电池开关盖3定位连接在电池箱盖2上,使电池开关4位于电池开关盖3的下面;将电池开关密封垫5粘接在电池开关盖3与电池箱盖2之间,将电池减震垫6粘接在电池箱盖2的内侧,即构成所述的混合动力汽车的电池和控制模块箱箱盖。此外,电池箱盖2上设有密封垫填充槽7,且外边缘向内翻边;电池开关盖3的中部设一个凹槽8。

本箱盖设计了密封垫填充槽,有利于密封垫的定位,且外边缘向内翻边,在起到密封作用的同时,增加了箱盖的强度。

电池开关盖通过螺栓固定与电池箱盖上,此设计使得对电池开关进行控制时不用拆开整个电池箱盖就可以实现,比较方便。电池开关盖中部设计了一个“凹槽”对电池开关起限位保护的作用,防止了汽车行驶过程中因震动而使开关自动跳闸;电池开关盖与本箱盖之间粘接有电池开关密封垫,对箱盖本体起到了密封的作用。

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