[实用新型]水泥包装袋自动打码机

说明书

技术领域

本实用新型属于包装技术领域，具体地说，涉及一种在使用皮带输送机对袋装后的水泥进行入库和装车的生产线上，对水泥包袋进行自动打号印码、计数的水泥包装袋自动打码机。

背景技术

目前还未见有机械油墨式打号印码机械批量生产厂家，有公开发表的资料对这种机械自动油墨式打号印码机进行了述及的是林宗寿所著《水泥十万个为什么8》一书。书中所述的设计方案是将用角铁制作的活动支架一端用轴或销支持在固定支架上，另一端用弹簧拉吊，使其能上下弧形浮动，活动支架上装有字码轮和墨轮，墨轮上方固定有需人工加注的油墨盒，字码轮轮轴的两端穿插过活动支架的安装孔后，再套上螺帽紧固，组成滚轮支架联接体。油墨加注利用汽车水箱水阀作为控制开关，安装家用型小型鼓风机或毛刷作为打号印码前清除包袋表面浮灰。

其工作原理是：将打号印码机固定在水泥包皮带运送机架体上，利用皮带机输运送包装袋前进通过字码轮下时，由于字码轮、墨轮及活动支架联体的自重压力与包袋前进产生的磨擦阻力使得字码轮转动达到滚动印字打码的功能。该资料表明的字码轮和墨轮的轮轴与活动支架经螺帽联接一起，由于字码轮的轮轴长度比活动支架宽，在更换年月码特别是每天更换日期字码时，都需将整个活动支架从固定支架上拆下，再松开紧固螺帽，才能将字码轮和墨轮从活动支架中取出，方能更换字码，更换后需重新对字码轮、墨轮、架体等进行组装。

其次是该方案采用的上置式油墨盒，需每小时左右人工对墨轮加注油墨一次，这除需增加人工管理外，必然会出现新加注油墨后字浓，随打号印码包袋数量递增，字色次第变淡或不清楚的情况会反复出现，影响了字码的打印效果。

但现有水泥包装袋自动打码机的缺点是：字码轮的取换非常复杂，浪费工时，且上置式油墨盒的注墨方式也浪费工时，且字码的打印效果差。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种水泥包装袋自动打码机，能简化字码轮的取换方式，节约工时。

本实用新型的技术方案如下：一种水泥包装袋自动打码机，包括固定支架、活动支架、字码轮和墨轮组合，其中活动支架的一端经转轴与所述固定支架连接，活动支架的另一端经吊拉弹簧吊挂在所述固定支架的尾部，其关键在于：所述活动支架是由左、右侧体与联系横梁组焊或长轴螺栓紧固成的钢性结构体，并在左、右侧体内侧对称焊固”U”形轴枕和压固螺母及调节螺栓，所述字码轮、墨轮组合中送墨轮和沾墨轮的轮轴两端放入对应的”U”形轴枕中，所述调节螺栓压固在各轮轴两端对各滚轮定位。

旋松压固各滚轮轴端的调节螺栓，即可从“U”形轴枕及活动支架上取下滚轮拆换字码。不再需要将整个活动支架取下，大大简化了字码的取换方式，节约了工时。

所述墨轮组合由所述字码轮、送墨轮、沾墨轮和墨盒组成，所述字码轮与送墨轮、沾墨轮呈“品”字形排布，其中字码轮靠近所述吊拉弹簧，所述送墨轮位于中间，该送墨轮轮周分别与字码轮、沾墨轮相切，沾墨轮的下半部位于所述墨盒内，该墨盒焊固或铆固在所述活动支架的联系横梁上。

下置式墨盒增加了油墨的填充量，只要油墨在墨盒内的存量高度不低于沾墨轮外径与墨盒底部的间距，墨轮组合就能自动长时间为字码轮提供均匀油墨，保证字码的打印效果。

所述活动支架的左、右侧体和联系横梁是角钢，其中安装所述字码轮、送墨轮、沾墨轮轮轴的”U”形轴枕和压固螺母、调节螺栓对称地焊固在左、右侧体上。

所述活动支架的左、右侧体为钢板，联系横梁为角钢，安装所述字码轮、送墨轮和沾墨轮的”U”形轴枕都焊接在钢板上。

钢板结构使活动支架更稳定紧凑，角钢结构更节约成本，活动支架更轻便。

所述固定支架的首部还安装有平包滚筒，在所述固定支架的立柱上开有竖向条形孔，所述平包滚筒的轮轴位于该条形孔中。

当水泥包经传送带运到平包滚筒下方时，水泥包袋与平包滚筒的磨擦和阻力使得滚筒滚动的同时将水泥包袋碾压平整，便于后续字码轮的打印。

所述平包滚筒的一侧轴端与拉簧的一端相连接，该拉簧的另一端是安装在拉动式计数器的拨码臂上的，该拉动式计数器固定在所述固定支架上，且在平包滚筒轴端的上方或下方均可。

当水泥包袋在皮运机上运送通过平包滚筒下在受到碾压平整时，水泥包袋便会将平包滚筒的轮轴顶至条形孔的上止点，包袋离开后，平包滚筒的自重使滚筒和轮轴下落复位，一上一下使得挂在平包滚筒轴端的计数器拉簧拉紧和放松，从而经拉簧牵引拉动式计数器的拨码臂工作，每通过一个水泥包袋，拉动式计数器计数一次，完成对水泥包数量的统计计数工作。

在所述平包滚筒后方的固定支架上安装有清灰毛刷。