[实用新型]一种气体辅助注塑成型轿车扰流板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车塑料零部件的制作，尤其是涉及轿车尾翼扰流板的制作。属交通工具附件技术领域。

背景技术

汽车的时速会达到100公里左右，最高时速可以超过200公里，因而现代汽车的车身设计越来越注重空气动力学，以减少汽车在高速行驶时所产生的升力。为此汽车设计师除了在轿车外型方面做改进，将车身整体向前下方倾斜而在前轮上产生向下的压力，将车尾改为短平，减少车顶从后部作用的负气压而防止后轮漂浮外，还在汽车行李箱盖上后端安装一个类似鸭尾状的突出物，将从车顶冲下来的气流阻滞而形成向下压的作用力，这种突出物即称为扰流板。目前高档轿车一般都装有扰流板，以提高轿车的动力性能。目前按照空气动力学原理设计的扰流板在欧美等发达国家已得到了广泛的应用。现今市面上的扰流板主要有两种方法成型，一种是直接注塑成型，该种工艺成型的产品外观缺陷严重，流线不顺畅饱满，刚性较差，产品较重，外观质量与整体动感较差；另一种是吹塑成型，该种工艺成型的产品外观质量较差，产品壁厚不均匀，常留存有产品吹塑成型后去除飞边和余料的痕迹而导致产品外观缺陷严重。而且这些扰流板均追求功能的多样化，如同时带有高位刹车灯、自动喷水等功能，并采用组装方式将这些功能构件结合在一起，因而导致其过于笨重，主要功能反而被弱化而不符合现代轿车的发展趋势。随着现代汽车整车重量朝着越来越轻的方向发展，对相应的车身零部件也要求越来越轻；而随着现代审美观念的不断发展，人们对于汽车的外观质量要求也越来越高。但目前市面上的扰流板都存在着这些方面的不足。

发明内容

为了克服目前市面上直接注塑成型和吹塑成型扰流板的外观较差和重量较重及功能多样化而导致扰流板的主要功能被弱化等的不足，本实用新型提供了一种气体辅助注塑成型轿车扰流板，该轿车扰流板重量轻，外观质量与整体动感好，刚性好，流线顺畅饱满，尤其是其扰流阻滞功能显著突出。完全克服了目前所使用的扰流板所存在的不足。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气体辅助注塑成型轿车扰流板，包括扰流板本体、空心圆柱台、整体中空芯层，其特征在于：扰流板本体的底部两端及中间各有一个空心圆柱台；扰流板本体的芯层是整体中空芯层；扰流板本体的底部两端、中间设有三个空心圆柱台，与车体行李箱螺接或卡接。

本实用新型的有益效果是：1、产品整体中空，因而产品重量轻，成本低廉，符合现代汽车的发展趋势；2、本体经过了高压压缩而紧贴于模具型腔壁上经冷却成型而得，因而产品外观流线顺畅饱满，产品刚性高；3、产品仅针对单一功能设计，因而产品结构简单而扰流阻滞功能极为突出显著；4、产品使用自攻螺钉或弹性卡子即可安装固定，因而安装方式方便灵活，牢固可靠且结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的主视示意图。

图2是本实用新型实施例的仰视示意图。

图3是本实用新型实施例的左视放大示意图。

图4是图1的A-A剖视放大示意图。

图中1.扰流板本体，2.空心圆柱台，3.整体中空芯层。

具体实施方式

通过产品内部的整体中空芯层(3)来减少产品的重量并由此降低产品的生产成本，通过产品上的三个空心圆柱台(2)插入车体行李箱盖上预先成型好的孔内并打上自攻螺钉或先将做好的弹性卡子卡夹于此三个空心圆柱台(2)上后直接插入车体行李箱盖上预先成型好的安装孔内来实现该产品的安装固定。