[实用新型]一种汽车电器系统保险盒托架无效
申请号: | 200820100967.7 | 申请日: | 2008-12-12 |
公开(公告)号: | CN201307527Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 刘恒荣;汪龙虎 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H9/10 | 分类号: | H01H9/10;H01H85/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车电器 系统 保险盒 托架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车车身技术领域,具体涉及一种保险盒托架。
背景技术
汽车电器系统保险盒属于汽车上非常重要的电器部件,保障着整个汽车电器系统的安全运行,因此也是汽车电器系统维修经常接触的部件,所以保险盒在车身上选择合适的位置安装非常重要,要考虑到防潮,振动,高温等条件的影响,保险盒一般都是安装在前壁板上的,且位置比较显眼,便于维修,但是前壁板结构比较复杂,要设计一个结构简单,稳定且便于在前壁板上安装的保险盒托架对保险盒功用的发挥至关重要。以前的保险盒托架都是采用两个零件焊接组合的方式,但是此种方式不仅结构较复杂,而且强度不是很好,成本比较高。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种结构简单,成本较低,安装方便的汽车电器系统保险盒托架。
本实用新型技术方案如下:
一种汽车电器系统保险盒托架,其本体为冲压成形的一体结构,大致呈Ω形,Ω形的两个脚为与车体连接的左搭接面和右搭接面,Ω形的顶端平面为安装固定保险盒的安装面。
所述安装面上有安装保险盒的凸焊螺母。
所述右搭接面边缘设置有与前壁板定位凸点对应的弧形缺口,以检验焊接是否到位,保证保险盒托架能焊接到正确位置。所述Ω形本体的右边设有两个定位孔,以在安装时进行定位。
所述Ω形本体的中间从左到右设置有加强筋,增加支架的强度。
本实用新型通过采用整体冲压成型的一体结构,使其结构简单,安装方便,可减少开发模具的数量从而降低开发成本,有效提高保险盒托架的焊接安装质量。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的A向视图;
其中,1-右搭接面,2-左搭接面,3-安装面,4-凸焊螺母,5-加强筋,6-定位孔,7-缺口
具体实施方式
参见图1和图2,本保险盒托架的本体为冲压成形的一体结构,大致呈Ω形,Ω形的两个脚为与车体连接的左搭接面2和右搭接面1,Ω形本体的顶端平面为安装固定保险盒的安装面3。所述安装面3上焊接有凸焊螺母6,用于安装保险盒。在Ω形本体右边设有两个定位孔6,这两个定位孔6用于将保险盒托架焊接在前壁板上时,将定位孔6穿过焊接夹具上的在两定位销上,以保证保险盒托架的焊接定位,右搭接面1上边设置有一弧形缺口7,与前壁板定位凸点对应,以检验焊接是否到位,保证保险盒托架能焊接到正确位置。一贯穿加强筋7左右贯通安装面3,并向沿左、右搭接面延伸,提高了保险盒托架的强度及刚度,并能减少零件冲压成型后的变形回弹。
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