[实用新型]一种油量传感系统架构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种车载配件，特别涉及一种检测机动车辆油箱内油量的油量传感器。

【背景技术】

本产品为车载配件，功能是侦测车辆的油耗状态。目前的汽车油表都是通过油箱内安装的“浮标”来侦测油箱内油量液面的高低变化。“浮标”本身是一个滑动变阻器，油量液面的高低变化带动“浮标”的转动臂上下摆动，从而实现调节变阻器阻值的功能。本产品就是通过油箱内“浮标”变化的电阻而产生变化的电压来判断油箱内油量液面的高低。

【发明内容】

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种油量传感系统架构，通过特殊设置的油量传感器将车内电路与GPS车载终端及后台监控系统连接，利用GPS车载终端及后台监控系统强大的运算及监控能力来实时监控车内油箱内的油量，非常方便。

本实用新型是这样实现的，一种油量传感系统架构，包括车内电路、油量传感器、GPS车载终端及后台监控系统，所述车内电路、油量传感器、GPS车载终端顺次连接，所述GPS车载终端再通过无线网络与所述后台监控系统相连。

本实用新型的技术方案进一步具体为：所述车内电路包括一油量浮子和车电瓶，该油量浮子连接一可随油量液面高低而摆动的摆臂，所述油量浮子还引出两引线，一引线与车电瓶负极相接，另一根通过一个分压电阻接到车电瓶正极，此分压电阻与油量浮子之间连一根引线与所述油量传感器相连。

所述油量传感器包括外壳，输入输出引线及控制电路板，所述控制电路板上设有A/D采样转换电路和单片机处理器，所述A/D采样转换电路的输入端连接所述输入输出引线，输出端连接所述单片机处理器，所述单片机处理器再连接至GPS车载终端。

所述油量传感器的控制电路板还设有一电压跟随器，该电压跟随器包括两个输入端ADC_12V和ADC_24V，其中ADC_12V为与12V车系对应的油量传感器输入线，ADC_24V为与24V车系对应的油量传感器输入线，所述A/D采样转换电路包括两输入端IN1和IN2；所述输入端ADC_12V串接一电阻R33到运算放大器U12-A的同相端，放大器U12-A同相端再分别与车电瓶负极并接电阻R34、稳压二极管D3、电容C7和C9，放大器U12-A的反向端与放大器U12-A输出端相连，并连接至所述的A/D采样转换电路的输入端IN1；所述输入端ADC_24V串接一电阻R36到运算放大器U12-B的同相端，放大器U12-B同相端再分别与车电瓶负极并接电阻R37、稳压二极管D4、电容C20和C22，放大器U12-B的反向端与放大器U12-B的输出端相连，并连接至所述A/D采样转换电路的输入端IN2。

所述GPS车载终端包括一车载终端主机及处理器，车载终端主机连接如油量传感器及处理器，该处理器再经由无线网络连接所述后台的监控系统。

所述后台监控系统包括监控中心与监控工作站，所述监控中心通过无线网络与GPS车载终端相连，还通过因特网与所述监控工作站相连

本实用新型中的优点在于：所述油量传感器作为GPS车载配件的一部分，通过与车内相关油路电路连接，可实时的采集当前车辆的剩余油量信息，并利用GPS车载终端强大的数据处理能力，对油量传感器所采集的油量信息进行深入分析。其分析结果可通过无线网络(GSM/GPRS/CDMA/3G)传给监控系统，监控系统通过完善友好的人机交互功能，并依靠强大的硬件处理平台完成最后的海量数据报表分析与整理，从而完成整个操作，最后以简明易懂的图表界面显示在终端用户面前。本实用新型以准确的数据分析来实现时时监控车辆油量的变化，方便操作、直观易懂。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型油量传感系统架构结构示意图。

图2是本实用新型油量传感器的电压跟随器的电路连接示意图。

图3是本实用新型油量传感系统架构的工作原理流程示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1和图2所示，是本实用新型油量传感系统架构结构示意图。主要包括车内电路1、油量传感器2、GPS车载终端3及后台监控系统4四个部分，所述车内电路1、油量传感器2、GPS车载终端3顺次连接，所述GPS车载终端3再通过无线网络与所述后台监控系统4相连。