[实用新型]四缸球形内燃发动机主体机构无效
申请号: | 200820101656.2 | 申请日: | 2008-03-18 |
公开(公告)号: | CN201165900Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 吴银明 | 申请(专利权)人: | 吴银明 |
主分类号: | F02B53/02 | 分类号: | F02B53/02;F02B55/08;F02B55/02;F01C1/00 |
代理公司: | 福州元创专利代理有限公司 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350300福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球形 内燃 发动机 主体 机构 | ||
1.一种四缸球形内燃发动机主体机构,包括两端设有主轴颈轴承座的球形机壳,其特征在于:所述球形机壳体内设有与两端主轴颈轴承座中心通孔连线成35~55度角且可相对球形机壳转动的中隔圆环,所述中隔圆环体内中部设有一上、下部具有球形顶面的类球形转动活塞,所述类球形转动活塞本体轴心线的两端部与中隔圆环相铰接,所述类球形转动活塞两侧对称连接有外表面具有球形表面的活塞瓣片,以使位于中隔圆环两侧气腔形成A、B、C、D四个工作气室,所述球形机壳上部或下部对应于中隔圆环两侧设有进、排气口,所述类球形转动活塞本体轴心线与主轴颈轴心线相垂直时,球形顶面同时封住进、排气口,所述类球形转动活塞中部缝口内设有内置圆转板,所述内置圆转板两端固定连接有穿入球形机壳两端主轴颈轴承座孔内的主轴颈,所述内置圆转板周部两侧对称设有分别使A、D工作气室以及B、C工作气室相通的气道L1、L2,所述活塞瓣片对应于A、B、C、D四个工作气室开设有V1、V2、V3、V4四个气道通孔,所述球形机壳上设有伸入膨胀做功工作气室的火花塞。
2.根据权利要求1四缸球形内燃发动机主体机构,其特征在于:所述的中隔圆环与两端轴承座中心通孔连线成45度角。
3.根据权利要求1或2所述的四缸球形内燃发动机主体机构,其特征在于:所述中隔圆环两侧部分别固定连接有一对用以与活塞瓣片工作面配合的凸块。
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