[实用新型]便携式软性标志牌无效
申请号: | 200820101661.3 | 申请日: | 2008-03-13 |
公开(公告)号: | CN201172801Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 占姆士·X·景;陈春福;朱庆金 | 申请(专利权)人: | 锐飞反光材料(厦门)有限公司 |
主分类号: | E01F9/014 | 分类号: | E01F9/014;E01F9/019;E01F9/012 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 潘国庆;张松亭 |
地址: | 361006福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 软性 标志 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路交通警示标志。
背景技术
现有的道路交通警示标志牌,都有一个底座和一个附有警示标识文字或图案的标志牌。这些标志牌大多与底座固定连接成一体,不便于移动。而在道路维护及交通管理活动中,时常需要临时性地设置一些道路交通警示标志牌。为满足这些需要,人们设计出各种便于携带的道路交通警示标志牌。例如,中国实用新型专利说明书CN 2760105Y公开的专利号为ZL 200420088073.2,名称为“便携式软性交通标志装置”的技术方案,提出用三根支杆在上端处铰接成三角架式的底座,另用一根横轴与附有警示标识文字或图案的软性牌面组成标志牌。使用时,将底座的三根支杆下端分散开,支撑在地面上,将标志牌的横轴卡接在底座上的U形固定板上,而软性牌面自然下垂;便于人们醒目地观看到警示标识文字或图案。收存时,将标志牌从底座上取下,再将标志牌的软性牌面折叠或卷拢,并将底座的三根支杆下端收拢;便于携带。为便于夜间使用,软性牌面的内层设置反光薄膜,是表面的警示标识文字或图案在灯光的照射下能清晰地识别出来。但是其还存在有如下缺点:1,当标志牌的高度比较大时,例如一米以上,底座三根支杆的长度就显得过长,不利于收存和携带。2,底座打开后的三角架仅在上端作了铰接,尽管设置了两根弹簧作为平衡,但在大风环境中的稳定性尚属不足。不适应各种对收存尺寸有严格要求,及在多大风等气候条件恶劣的环境中使用。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种收存尺寸小的便携式软性标志牌,进而该便携式软性标志牌具有较强的抗风能力。
本实用新型的技术方案是:便携式软性标志牌,具有由一根横轴与附有警示标识文字或图案的软性牌面组成的标志牌和可折叠的底座。软性牌面的下端固定连接该横轴,软性牌面的上端固定连接一个插接座;该横轴的中部铰接下立杆的下部;下立杆的上端部铰接于上立杆的下端部;上立杆的上端部插接在软性牌面上端的插接座中;下立杆的下端插接在底座上。在使用状态,上立杆和下立杆与横轴一起构成支撑软性牌面的骨架,可提高标志牌的抗风能力;收存时,将下立杆的下端从底座上取出,使标志牌与底座分离。令上立杆绕下立杆上端部的铰接轴转动,再将上立杆的上端部从软性牌面上端的插接座中退出。令下立杆绕横轴的铰接轴转动,下立杆与横轴并拢;再令上立杆绕下立杆上端部的铰接轴转动,上立杆与下立杆并拢,最后将软性牌面卷绕到并拢后的横轴、上立杆和下立杆上。整体的尺寸大幅度地减小了,非常紧凑。
在优化的实施例中:所述的下立杆上端部铰接处的两侧各设一个插孔,上立杆下端部铰接处的上方设置一个弹性插销对应地插入上述两个插孔中的任一个。利用上立杆的弹性插销选择性地插入下立杆的两个插孔中的一个,可在使用状态或收存状态对上立杆与下立杆的相对位置进行定位。可增加使用状态标志牌的抗风能力。
进而:所述的软性牌面呈矩形,软性牌面的上端固定连接一个横杆,该横杆的中部固定连接插接座。利用横杆强化对矩形软性牌面的支撑。
增加使用状态标志牌的抗风能力并在收存状态保持标志牌紧凑性的一个有效措施是:所述的软性牌面上端部固定连接一个粘扣带,该粘扣带的根部复合了一段对应的粘扣带,且在上立杆的上部也设有与该粘扣带对应的粘扣带。在使用状态,软性牌面上端部的粘扣带与上立杆上部对应的粘扣带扣合,从而即使大风将软性牌面和上立杆、下支杆吹弯,也可防止上立杆的上端部从软性牌面上端部的插接座中退出,所以提高了标志牌的抗风能力。在收存状态,软性牌面卷绕到并拢后的横轴、上立杆和下立杆上之后,将软性牌面上端部的粘扣带与其根部复合的对应粘扣带扣合,可防止软性牌面散开,保持标志牌紧凑性。
在优化的实施例中:所述的底座具有一个插口向上的插接座和三根内端铰接于该插接座的支杆;插接座的底部固定连接三个互成120°的接脚,每个接脚铰接一根支杆并在靠近铰接处设两个插孔,相应的支杆在铰接处的内侧设置一个弹性插销对应地插入上述两个插孔中的任一个。在使用状态,三根支杆打开后由各自的弹性插销定位在插接座上,稳定面大而且牢固。在收存状态,三根支杆收拢后由各自的弹性插销定位在插接座上,稳固地保持底座的紧凑性。
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