[实用新型]前蹬式坐扭龙头自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种前蹬式坐扭龙头自行车。

背景技术

常规自行车，其转向机构均为手扳龙头，由后轮推动前进。这种结构的自行车始终克服不了以下弊端：脚踏机构受曲柄活动范围的限制，必须使前后轮留有相当的空间，轴距自然加大，车身加长，占地面积加大；由于车身长，出于安全考虑，构件相对要粗，因此耗材较多，生产成本高。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种结构新颖、体积小、生产成本低的前蹬式坐扭龙头自行车。

本实用新型的前蹬式坐扭龙头自行车，包括车把、鞍座、前轮、后轮、脚踏机构，前轮与前叉架相连，前叉架上安装脚踏机构，脚踏机构由曲柄、链轮及链条组成，与前叉架固接的主轴上套有下套管和上套管，下套管和上套管上均设有法兰，主轴的上端部与上套管通过连接件固接，鞍座与鞍座插管相连，鞍座插管插入在上套管中，通过抱箍锁紧，后轮与后叉架相连，前叉架主轴上套置的下套管通过法兰与后叉架固接，车把也通过法兰与后叉架固接，上套管同时与后叉架活动连接。

本实用新型的前蹬式坐扭龙头自行车采用前轮驱动，骑行者通过扭动鞍座来控制前轮的转向，由于采用上述结构，它与现有自行车相比具有车身短、占地面积小的特点，车重减少了10-20％，从而大大降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

一种前蹬式坐扭龙头自行车，包括车把1、鞍座2、前轮7、后轮8、脚踏机构9，前轮7与前叉架10相连，前叉架10上安装脚踏机构9，脚踏机构9由曲柄、链轮及链条组成，与前叉架10固接的主轴11上套有下套管5和上套管4，下套管5和上套管4上均设有法兰，主轴11的上端部与上套管4通过连接件固接，鞍座2与鞍座插管3相连，鞍座插管3插入在上套管4中，通过抱箍锁紧，后轮8与后叉架6相连，前叉架主轴上套置的下套管5通过法兰与后叉架6固接，车把1也通过法兰与后叉架6固接，上套管4同时与后叉架6活动连接。