[实用新型]一种手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手推车。

背景技术

请查阅图1、图2以及图3，一种手推车，它包括：支撑架、车轮、货板以及扶手架。

该支撑架包括一上支撑架100、一下支撑架200以及一枢接件300；该下支撑架200，能前后伸缩，它的前端枢接上支撑架100前端；该枢接件300，它一端枢接下支撑架200后端，另一端枢接在上支撑架100之中部；从而使：该上支撑架100和下支撑架200之间构成能够折合连接关系；并设置第二锁接装置，它用以锁接下支撑架200的前后距离，以使支撑架选择处于折叠状态或是展开状态，分别如图1和图3。其中，该上支撑架100包括两纵向长圆管110、一长臂圆管件120以及若干短圆管130，该长臂圆管件平行设在该两纵杆之间，该短圆管焊接在长臂圆管件和纵杆之间。该下支撑架200包括能够相互套接滑动的圆管以及若干个固定在左右相邻的两圆管之间的横杆。

该车轮包括两前车轮410以及两能起到导向作用的万向的后车轮420，该两前轮410连接在支撑架前端，该后车轮420连接在下支撑架200之后端。

该货板500垂直固设在该上支撑架100之前端。

该扶手架600，它包括两扶手杆610、一中间下凹的枢轴620以及一连接架630；该连接架630一端枢接上支撑架100后端部，另一端枢接扶手杆610；该扶手杆610下端设有枢轴620，该枢轴620水平滑动地连接在上支撑架100；从而使：该扶手架630和上支撑架100之间构成能够折合连接关系；并设置第一锁接装置，它用以锁接枢轴620和上支撑架100之间的相对位置，以使扶手架选择处于展开状态或折叠状态，分别如图1和图2。其中，该两扶手杆610分别连接在上支撑架100的纵向长圆管110之内侧，为了避免长臂圆管件和若干短圆管阻止枢轴620滑动，使该长臂圆管件和枢轴620错开，于是将该枢轴620成两侧高中间低的U形杆；该长臂圆管件后端设置成悬空状。

该手推车存在有如下不足：

其一，该长臂圆管件120后端成悬空状，悬臂长，强度差；该短圆管130、长臂圆管件120和长圆管110都为圆管，采用相贯线焊接，焊接工艺复杂，不利于大货生产，焊接露于在外，外观难看；

其二，该下支撑架200包括能够相互套接滑动的圆管，该相互套接的圆管之间会相互转动；该圆管和横杆都为圆管，采用相贯线焊接，焊接工艺复杂，不利于大货生产，焊接露于在外，外观难看；该圆管和后车轮420之间的连接不方便，为了防止圆管转动一般都采用焊接固定，因焊接空间较小，不利于焊接操作；

其三，该枢轴620成两侧高中间低的U形杆，结构复杂、制造工艺复杂。

实用新型内容

本实用新型提供一种手推车，其克服了背景技术的制造工艺复杂、强度差的不足。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种手推车，它包括：支撑架、车轮、货板以及扶手架。该车轮，它设在支撑架之下。该货板，它固设支撑架前端，并选择起挡板作用或起搁物板作用。该扶手架，它包括两扶手杆和一连接架，该连接架一端枢接支撑架后端部，另一端枢接扶手杆，该扶手杆下端设有枢轴，该枢轴能水平滑动地连接在支撑架，该两扶手杆分别连接该支撑架之左右外侧。

本实用新型的一较佳实施例中，该支撑架包括：一上支撑架、一下支撑架以及一枢接件。该下支撑架，能前后伸缩，它的前端枢接上支撑架前端。该枢接件，它一端枢接下支撑架后端，另一端枢接在上支撑架之中部。

本实用新型的一较佳实施例中，该支撑架上开设有左右贯穿的水平滑槽，其中，该枢轴水平滑动连接在滑槽之内并伸出支撑架之外侧，该枢轴的伸出部分连接扶手杆下端。

本实用新型的一较佳实施例中，该枢轴为一直杆。

本实用新型的一较佳实施例中，该支撑架外侧开设有肚大口小的水平滑槽，其中，该枢轴水平滑动连接在滑槽之内并伸出支撑架之外侧，该枢轴的伸出部分连接扶手杆下端。

本实用新型的一较佳实施例中，该枢轴为铆钉。

本实用新型的一较佳实施例中，该上支撑架之上设有第一锁接装置，它选择锁接枢轴和上支撑架或松释该锁接。

本实用新型的一较佳实施例中，该支撑架上还开设有锁接槽，它位于滑槽之下并连通在滑槽后端。

本实用新型的一较佳实施例中，该上支撑架包括两根前后向的纵杆和若干根左右向的横杆，该些横杆间隔固设在两纵杆之间。

本实用新型的一较佳实施例中，该滑槽设在纵杆上并位于横杆之下。