[实用新型]汽车后挡风玻璃吹气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后挡风玻璃吹气装置，适用于各种汽车清除后挡风玻璃上的雾气和水滴。

背景技术

随着科技的发展，生活水平不断提高，工作和生活节奏也越来越快，为了充分享受高品质的生活，适应快节奏，节约时间，越来越多的人选择购买汽车，以车代步，已经成为一种潮流。

然而，众所周知，雨天行驶时车辆的安全性会大大降低，其主要是因为雨天道路滑、视线差所造成，特别是雨天车外的湿度大，车内外的温度差也大，潮湿的空气极易在车窗(包括前挡风玻璃、后挡风玻璃及侧窗)或后视镜上形成一层雾气或水滴，使车窗和后视镜模糊不清，更会影响视觉，比如，雾气和水滴形成在后挡风玻璃上，当驾驶员倒车时，就无法透过后挡风玻璃确认判断车后的状况，行车时也由于雨水挂在挡风玻璃上而无法目测正后方车辆，给行车驾驶带来不便，甚至造成交通事故。

有鉴于此，本发明人在汽车后挡风玻璃附近增加吹气装置，藉以在雨天及时吹散雾气和水滴，使驾驶视线更清晰，利于安全行驶，避免因此而造成的交通事故发生，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后挡风玻璃吹气装置，适用于各种汽车清除后挡风玻璃上的雾气和水滴，使驾驶视线更清晰。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

汽车后挡风玻璃吹气装置，包括控制电路、空压机、导气管和吹气嘴，控制电路控制空压机工作与否，空压机的出气口通过导气管与吹气嘴相连，吹气嘴对着后挡风玻璃安装在汽车上。

所述吹气嘴对着后挡风玻璃安装在汽车的顶篷上。

所述装置中还增加一个频率调节器和一个感应器，感应器感测汽车雨刷摆动频率，将信号传送给控制电路，控制电路进行处理后向频率调节器发出调节信号，频率调节器根据调节信号控制空压机的压缩频率。

采用上述结构后，本实用新型安装在汽车上，当雨天行驶时，驾驶员可根据需要开启该装置，由控制电路控制空压机开始工作，空压机鼓出的气体经导气管由吹气嘴对着后挡风玻璃吹出，吹散后挡风玻璃上的雾气和水滴，使后挡风玻璃依旧透明，驾驶视线更清晰，方便驾驶员倒车时透过后挡风玻璃确认判断车后的状况，及行车时目测正后方车辆，更利于安全行驶，避免因此而造成的交通事故发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型安装在汽车上的使用示意图；

图3是图2的放大图。

主要标号

控制电路       1         空压机        2

导气管         3         吹气嘴        4

频率调节器     6         感应器        7

雨刷           8

后挡风玻璃     10        顶篷          20

具体实施方式

参阅图1所示，是本实用新型的最佳实施例，汽车后挡风玻璃吹气装置，包括控制电路1、空压机2、导气管3和吹气嘴4。

其中，控制电路1是用于控制空压机2工作与否，可依设计要求隐蔽地安装在汽车的任意位置上。

空压机2也是依设计要求隐蔽地安装在汽车任意位置都可以。

导气管3隐蔽在汽车中。导气管3的一端接空压机2的出气口，另一端接吹气嘴4。

吹气嘴4对着后挡风玻璃10安装在汽车上，如图2和图3所示。因为后挡风玻璃10的中上部位是常用区域，所以，本实施例将吹气嘴4对着后挡风玻璃10安装在汽车的顶篷20上。

当然，本实用新型还可以增加一个频率调节器6和一个感应器7，如图1所示，感应器7是用于感测汽车雨刷8的摆动频率，并将感测信号传送给控制电路1，控制电路1进行处理后向频率调节器6发出调节信号，频率调节器6根据调节信号控制空压机1的压缩频率。在本实施例中，为了达到较好的吹干效果，控制空压机1的压缩频率与雨刷的工作频率一致，这样，当雨刷8摆动快即雨大时，空压机2压缩频率快，鼓出的风大，当雨刷8摆动慢即雨小时，空压机2压缩频率慢，鼓出的风小，即此装置可根据雨有大小自动调节吹气量，更有利于吹干雾气和水滴。

总之，本实用新型安装在汽车上，当雨天行驶时，驾驶员可根据需要开启该装置，由控制电路1控制空压机2开始工作，空压机2鼓出的气体经导气管3由吹气嘴4对着后挡风玻璃10吹出，吹散后挡风玻璃10上的雾气和水滴，使后挡风玻璃10依旧透明，驾驶视线更清晰，方便驾驶员倒车时透过后挡风玻璃10确认判断车后的状况，更利于安全行驶，避免因此而造成的交通事故发生。

以上所述的实施例仅为说明本实用新型的技术思想及特点，但不限定本实用新型的专利范围，凡依本实用新型揭示的精神所作的均等变化或修饰，仍应涵盖在本实用新型的专利范围内。