[实用新型]间歇控制装置无效
申请号: | 200820103376.5 | 申请日: | 2008-08-08 |
公开(公告)号: | CN201274003Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 项彬;谭鸿迅;李明 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司;丹阳市车船装饰件有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04;H05K5/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 许 伟 |
地址: | 361023福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 间歇 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种小型电器设备,特别是涉及一种对客车车厢等场所内的电动通风装置的工作时间进行自动循环控制间歇控制装置。
背景技术
空调客车由于环境密闭,必须装设电动通风装置,以便适时对车厢补充新鲜空气。电动通风装置如果长时间工作,虽然保证了车厢的空气新鲜程度,但却大大降低了空调制冷效果。实践证明,使通风装置工作几分钟进行换气,然后再停止工作几分钟,如此循环,既能保持车厢内一定的空气新鲜程度,又不至于明显降低空调制冷(或制热)效果,节约汽车电能。这种工况如果由人工控制,由于驾驶员始终集中注意力驾驶车辆,无法保证定时操作通风装置。故,急需一种可自动控制通风装置工作状态的间歇控制装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、可自动控制通风装置工作状态的间歇控制装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
本实用新型是一种间歇控制装置,它包括操作面板、控制器外壳、控制器基板以及连接线接插件,控制器基板的主体封装在控制器外壳内,操作面板通过连接线接插件电连接控制器基板。
所述的控制器基板包括时间采样芯片、计数芯片、转折继电器、输出继电器;采样芯片的一个输出管脚连接在转折继电器与输出继电器的公共触点上,其常开、常闭触点又分别连接到作为运转时间旋钮的电位器和作为停机时间旋钮的电位器上,采样芯片的另一个输出管脚连接计数芯片的输入管脚,输出某一频率的脉冲信号给计数芯片;计数芯片的输出端连接转折继电器与输出继电器,驱动转折继电器与输出继电器动作。
在控制器基板采样芯片的输出端串接一发光二极管。
所述的控制器外壳采用铝合金材料或硬质塑料制成。
采用上述方案后,本实用新型的控制器基板包括时间采样芯片、计数芯片、转折继电器、输出继电器;采样芯片输出某一频率的脉冲信号给计数芯片;信号被计数芯片累加到一定数值后便驱动转折继电器转变工作状态,输出继电器也同步动作转变成另一种工作状态,从而使被输出继电器拖动的电动通风装置改变工作状态,从而实现自动控制通风装置工作状态的目的。由于在采样芯片的输出端接有发光二极管,使用者可直观观察采样信号频率,LED闪烁较快时,定时时间较短,闪烁慢时,定时时间就长,非常直观,使用非常方便。使用时,驾驶员可以根据实际需要注意设定通风时间及停止时间,使车厢通风效果和空调效果协调到最佳状态,实现节能。
此外,在采样芯片的输出端接有发光二极管,这对本实用新型在装机调试时也很有帮助。因为观察运转情况时,几分钟时间容易观察,观察停机时间要几十分钟,令人烦躁,但若观察到LED在慢慢地闪亮,便可知道在正常待机。为便于肉眼观察,发光壳的闪烁频率一般设定在每分钟几百次至几十次之间。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的外观图;
图2是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是一种间歇控制装置,它包括操作面板1、控制器外壳2、控制器基板3、连接线接插件4、三位选择开关5、输出电线插座6、运转时间旋钮7、停机时间旋钮8。
所述的控制器基板3的主体封装在控制器外壳2内,操作面板1通过连接线接插件4电连接控制器基板3,控制器基板3上还连接一输出电线插座6。三位选择开关5、运转时间旋钮7、停机时间旋钮8安装在操作面板1。
所述的控制器外壳2采用铝合金材料或硬质塑料制成。
如图2所示,所述的控制器基板3包括时间采样芯片31、计数芯片32、转折继电器33、输出继电器34、电位器35、电位器36、发光二极管37。采样芯片31的一个输出管脚连接在转折继电器33与输出继电器34的公共触点上,其常开、常闭触点又分别连接到作为运转时间旋钮7的电位器35和作为停机时间旋钮8的电位器36上,采样芯片31的另一个输出管脚连接计数芯片32的输入管脚,输出某一频率的脉冲信号给计数芯片32;计数芯片32的输出端连接转折继电器33与输出继电器34,驱动转折继电器33与输出继电器34动作。采样芯片31的输出端串接一发光二极管37。
本实用新型的工作原理(如图1、图2所示):
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