[实用新型]农用箱式车箱门锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种箱门锁紧机构，尤其是拉运籽棉等农产品的箱式车箱门锁紧机构。

背景技术

现有农用箱式车箱门锁紧机构扣接的零件锁扣用圆钢或方管制成，要么与箱体横梁焊接不牢固，要么是扣接不平顺，开关不方便，存在着安全隐患。农用箱式车箱板采用薄钢板或波纹钢板，为使把手固定板焊接牢固，锁紧机构的把手安装在门框下梁处，位置过于靠下，扳动把手时，锁紧机构转动杆受力不均衡。集装箱等箱式货车上的箱门锁紧机构技术比较成熟，但结构较复杂，用在农用箱式车上成本较高，而且可靠性还有待于验证。

发明内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种农用箱式车箱门锁紧机构，该锁紧机构可靠性好，开合方便，转动杆受力均匀，制作容易。

本实用新型采取的技术方案是：一种农用箱式车箱门锁紧机构，包括二锁扣、二锁板、转动杆、二转动座、定位圈、连接座、把手、把手固定板、固定板座、螺栓，其特征是：锁板焊接在转动杆两端，连接座和定位圈焊接在转动杆上，二转动座套在转动杆上，二转动座焊接在门框上梁和门框下梁外侧，把手用螺栓安装在连接座上，把手固定板焊接在固定板座上，二锁扣焊接在箱体上横梁和下横梁外侧。

上述的锁扣由钢板冲压制成，呈“”形，中间开方孔。

上述的固定板座贴着波纹钢板凹陷面焊接在门框下梁上，固定板座可以使把手固定板和把手位置提高300mm。

锁紧箱门时，将箱门旋转至箱体上、下横梁外侧所处平面，扳动把手，带动转动杆旋转，锁板与锁扣扣接，将把手置于固定座卡槽中，完成锁紧箱门的动作。打开箱门时，将把手向上推，使把手从固定板卡槽中脱出，向外搬动把手，锁板与锁扣解开，箱门即可打开。

本实用新型的有益效果是，箱门锁紧机构整体结构合理，制作简单。锁扣及转动座与箱体上、下横梁及门框上、下梁结合面积大，焊接强度好。锁板和锁扣扣接牢固。把手的位置向上提高，转动杆受力均匀。箱门的锁紧和开合方便安全。

附图说明

图1是本实用新型主视图。

图2是图1A-A剖视放大图。

图3是本实用新型实施例2主视图。

图4是本实用新型的锁扣的主视图。

图5是本实用新型的锁扣的俯视剖视图。

图6是本实用新型的转动座的主视图。

图7是本实用新型的转动座的俯视图。

图8是本实用新型的定位圈的主视图。

图9是本实用新型的定位圈的俯视图。

图中标号，1为锁扣，2为锁板，3为转动杆，4为固定板座，5为把手固定板，6为把手，7为波纹钢板，8为箱体上横梁，9为转动座，10为连接座，11为定位圈，12为门框下梁，13为箱体下横梁，14为螺栓，15为门框上梁。

具体实施方式

实施例1：

如图1所示，本实施例包含二锁扣1、二锁板2、转动杆3、二转动座9、定位圈11、连接座10、把手6、把手固定板5、固定板座4、螺栓14。二锁板2焊接在转动杆3两端，连接座10和定位圈11焊接在转动杆3上，二转动座9套在转动杆3上，二转动座9焊接在门框上梁15和门框下梁12外侧，把手6用螺栓14安装在连接座10上，把手固定板5焊接在固定板座4上，固定板座4贴着波纹钢板7凹陷面焊接在门框下梁12上(见图2)，二锁扣1焊接在箱体上横梁8和下横梁13外侧。

定位圈11限定转动杆3的位置，防止其下移。

实施例2：

如图3所示，本实施例与实施例1的区别在于把手固定板和固定板座安装在转动杆右边，锁板和锁扣在转动杆左边扣接。