[实用新型]一类前后摆动式运动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一类可用于运动、代步及健身的运动车辆，特别是指可供使用者在车上以双腿前后摆动方式驱动的一类前后摆动式运动车。

背景技术

滑板车作为一种运动健身器材已使用非常广泛，由于使用滑板车时需要不停地单脚蹬地来向前滑行，易产生运动不平均，健身运动效果不佳，同时还很难作为一种能够代步的车辆。

为此，业界推出一种新型的滑板车——蛙式运动车，如中国实用新型专利ZL 200320128036.5号，名称为《蛙式运动车》所公开的一种蛙式运动车，这种有一个前轮及前车架、车头、左右两个可绕前车架水平摆动的后车架，以及后轮组成的蛙式运动车。使用者以双脚分置后车架上，并利用脚部张开合拢对后车架施力，使之进行重复展开、收合的动作，而可驱动车体前进，且也具有腿部运动健身的效果。

虽然这种蛙式运动车具有较好的运动健身效果，技巧性更强，但驱动时不是以使用者双腿前后摆动的步行或跑步的方式运动，存在车辆运行速度慢的缺陷，离作为代步车辆的要求还有较大的差距。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一类符合人体运动学，具体来说就是使用者以双腿前后摆动的走路或跑步方式驱动车辆，能达到较快运行速度的前后摆动式运动车。

为了达到上述目的，本实用新型提出了一类前后摆动式运动车，主要由一前车架和前轮，左右摆杆组，两后车架后轮等三大部分组成：

前车架部分，该前叉杆内枢设转向把手架，该把手架位于该前叉杆下方枢设一转向前轮，而该车架套管外周合适的地方固设有上摆杆组。

左右两组尺寸相同的摆杆组，分别由前后排列的两条竖摆杆，与同一边的上摆杆和后车架的前端部分枢接组成四边行摆杆组，使左右后车架分别通过左右摆杆组与前车架套管相连。

两后车架的中部固设有踏板，后部固设一车叉装有一后轮，后轮内均装可单向传动的飞轮，防止后轮滑动时倒转。

为方便车辆的使用与收藏，摆杆组与前车架套筒连接的上杆组还可以设计为活动式，通过调节后撑杆的控制手柄，固定好撑杆滑套在前车架套筒的上下安装位置，达到变换使用和折叠收藏的目的。

平衡拉索的中间绕过枢设在前叉杆的滑轮后，两头分别固设在左右前竖摆杆的合适地方，以强制左右摆杆组能同步前后摆动。

整车的刹车系统采用现有成熟的软轴传动刹车结构，通过控制刹车把控制车辆的速度。

本实用新型的效果是：使用者站在车上，双手握住转向把手架，两腿各踩在左右两个可绕前车架前后摆动的后车架，如同走路或跑步一样的双腿前后摆动，便能驱动车子向前行驶，其运行速度可明显快于与同样摆动频率在路上行走或跑步的速度，达到锻炼和代步的目的。

附图说明

以下结合附图以较佳的实施实例对本实用新型做详细的说明。

图1是本实用新型一种实施结构的立体分解示意图。

图2是本实用新型在实际使用时的示意图。

图3是本实用新型在作为小推车使用时的示意图。

附图标记说明：车头杆10；煞车把11；前车架套管12；上摆杆组的前联杆21的套筒13；后联杆套筒14；可调后撑杆15；调节螺钉16；控制手柄17；撑杆滑套18；前轮车叉19；前轮20；上摆杆组的前联杆21；左联杆23；右联杆22；后联杆24；左右两组尺寸相同的四边形摆杆组；其中一边摆杆组的前竖摆杆34；其两端的上轴套32和下轴套37；上轴套螺钉33；下轴套螺钉38；后竖摆杆34；其两端的上轴套30和下轴套36；上轴套螺钉31；下轴套螺钉39；后车架42；固设在后车架42上的前摆杆枢座40；后摆杆枢座41；脚踏板43；枢设在车头套管12上的平衡索滑轮50；平衡索51；固设在一边的前摆杆34的平衡索节点52；固设在另一边前摆杆34的平衡索节点53。

具体实施方式

为了进一步详细的对本实用新型描述，下面结合附图以及整体运作方式，说明如下：

如图1所示，本实用新型提供一类前后摆动式运动车，具体实施结构可以有如下结构：

在前车架部分；该前叉杆19内枢设转向把手架10，该把手架位于该前叉杆15下方枢设一转向前轮20，而该前车架套管12外周合适的地方固设上摆杆组前套筒13，由前联杆21，左联杆23，右联杆22，后联杆24组成上摆杆组，上摆杆组的前联杆21可绕套筒13摆动，后联杆24可绕套筒14摆动。