[实用新型]单体泵凸轮轴的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单体泵凸轮轴的安装结构，尤其涉及一种具有止推结构的单体泵凸轮轴安装结构。

背景技术

目前，单体泵凸轮轴的止推结构，一般采用在泵室上设计止推结构，或者采用叉形止推板。第一种结构的不足之处在于构件增多，增加安装环节；第二种结构的不足之处在于可靠性差。而且单体泵凸轮轴的信号采取一般是在泵室上安装传感器，在凸轮轴上增加信号盘结构，使得凸轮轴的结构复杂，长度变长，泵室长度也随之加长了，增加发动机的重量，降低了发动机在工作过程中的稳定性和可靠性。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种单体泵凸轮轴安装结构，不用额外增加凸轮轴及泵室的长度，简化凸轮轴的结构，结构简单可靠。

本实用新型单体泵凸轮轴安装结构包括单体泵凸轮轴、单体泵室、齿轮室盖、止推板、喷油泵齿轮、齿轮室和信号盘。其中单体泵凸轮轴和喷油泵齿轮装配后形成一个止推槽，所述的止推板卡在止推槽中起到轴系的轴向止推作用。

本实用新型单体泵凸轮轴安装结构中，喷油泵齿轮和单体泵凸轮轴安装在一起，齿轮端面和凸轮轴端面形成一个止推槽，止推板卡在这个止推槽中起到止推作用。单体泵凸轮轴安装在单体泵室轴孔中，单体泵室和止推板安装在齿轮室盖上。信号盘安装在所述的喷油泵齿轮前面，随喷油泵齿轮转动，给安装在齿轮室上的传感器取信号用。传感器安装在齿轮室上。喷油泵齿轮和信号盘均采用健和单体泵凸轮轴定位。

本实用新型单体泵凸轮轴安装结构中，在凸轮轴的端面设有止推面及止推轴，在止推轴端面设有螺栓孔，止推面前端设有齿轮轴。在齿轮轴上设有定位键槽。齿轮轴端面精加工，与止推轴端面共同形成止推槽。

本实用新型单体泵凸轮轴安装结构中，止推板的厚度小于止推轴的高度；止推板中设有和止推轴间隙配合的轴孔；止推板上设有固定用的螺栓过孔。

本实用新型单体泵凸轮轴安装结构中，齿轮轴孔和凸轮轴是小间隙配合，齿轮轴孔设有定位键槽及螺栓过孔，以期定位准确。信号盘中心孔和凸轮轴是小间隙配合并设有定位键槽及螺栓过孔以期定位准确。

本实用新型单体泵凸轮轴安装结构中，单体泵室前端面设有O形圈槽，单体泵室前端面设有螺纹孔。齿轮室对准信号盘设有传感器安装孔。

本实用新型单体泵凸轮轴安装结构中，其它结构关系和位置关系可以采用常规技术设计确定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：不用额外增加凸轮轴及泵室的长度，简化凸轮轴的结构，结构简单可靠。

附图说明

图1是本实用新型单体泵凸轮轴安装结构的剖视图；

图2-1是凸轮轴结构的剖视图；

图2-2是止推板结构的剖视图；

图2-3是喷油泵齿轮结构的剖视图；

图2-4是信号盘结构的剖视图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-单体泵凸轮轴；2-单体泵室；3-O形圈；4-齿轮室盖；5-垫片；6-齿轮室；7-止推板；8-喷油泵齿轮；9-信号盘；10-齿轮螺栓；11-键；12-泵室螺栓；13-齿轮室螺栓；14-传感器；15-齿轮螺栓孔；16-止推面；17-止推轴；18-齿轮轴；19-键槽；20-止推板轴孔；21-止推板螺栓过孔；22-齿轮键槽；23-齿轮轴孔；24-齿轮螺栓过孔；25-信号盘轴孔；26-信号盘键槽；27-信号盘螺栓过孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1、图2所示，本实用新型单体泵凸轮轴的安装结构，包括单体泵凸轮轴1、单体泵室2、齿轮室盖4、齿轮室6、止推板7、喷油泵齿轮8、信号盘9。安装时，先把凸轮轴1装入单体泵室2的轴孔中，O形圈3放入单体泵室2前端面的O形圈槽中，再用泵室螺栓12穿过止推板螺栓过孔21及齿轮室盖4上的螺栓过孔拧入单体泵室螺栓孔，把单体泵室2、止推板7和齿轮室盖4紧固在一起。接着把键11打入键槽19中，把喷油泵齿轮8及信号盘9对准键11，用齿轮螺栓10穿过信号盘螺栓过孔27和齿轮螺栓过孔24，拧入单体泵凸轮轴螺栓孔15，把喷油泵齿轮8及信号盘9紧固到单体泵凸轮轴1上，信号盘9兼作喷油泵齿轮8压板之用。最后，用齿轮室螺栓13把齿轮室6和齿轮室盖4紧固在一起，两者之间加垫片5，把传感器14安装到齿轮室6上即可。