[实用新型]水下可载重浮体装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及水下装置，特别涉及一种可用以承载各种建筑物或船体的水下可载重浮体装置。

背景技术

目前水上建筑物或船体的水下部分通常有以下特点和不足：

1、底舱通常由高密度钢材料制成，一方面，考虑到安全性能，需要使用一定厚度的钢材料；另一方面，考虑到整体重量和排水量，需要采用空心式设计，以产生足够的浮力。这种设计最大的问题在于，底舱任一局部的破损或开裂都将导致整体的运作失灵，倾斜或沉没的危险难以避免。

2、通常空心式底舱是整块沉浸在水中运行，不能起到很好的分流效果，受水阻力比较大，浪费更多的能源和动力。

3、底舱通常采用尖底设计，侧翻的危险性较大。

4、若水下部分是靠桩体固定到水底，则移动性较差，施工难度加大。

发明内容：

本实用新型的目的就是提供一种制造简单、成本低廉、安全实用的水下可载重浮体装置。

本实用新型的水下可载重浮体装置，包括内层轻质且高硬度填充物和外层保护材料。轻质且高硬度填充物包裹于保护材中构成一定形状的小型浮体装置，若干个小型浮体装置平面分布组合并沉浸在水中，形成一定浮力用于承载水上物体。轻质且高硬度填充物可以选用塑料泡沫，外层保护材料可以选用金属材料、塑胶材料、木质材料。整个装置结构简单、用途广泛、可塑性强，具有下列特点：

1、该装置的主体都是由实心浮体构成，与常见的空心水下装置相比，安全系数更高，实心浮体任意局部的受损或开裂都几乎不影响该载重装置的使用，单个小型浮体的整体受损也对该装置影响有限。

2、该装置由若干个小型浮体装置组合而成，每个小型浮体装置采用两头尖的鱼体形状，且相互之间存在一定的空隙，有助于水流通过以减小水下阻力，节约动力和能源。

3、小型浮体装置的外层保护材料相比较于空心式底舱设计时，可以使用更加轻薄的原材料，降低装置整体重量。

4、若干个小型浮体装置在水下呈平面式组合，减小侧翻可能，更加安全平稳。

5、该装置靠各种分离式部件组合而成，工艺简单，根据水上物体的重量和作用变化方便安装和拆除，同时移动性也得到加强。

附图说明

图1为单个小型浮体装置的结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心思想是：轻质且高硬度的物质经保护材料包裹后形成小型浮体装置。再将若干个小型浮体装置置于水中，通过小型浮体装置在水中组合产生足够的浮力，从而支撑水上物体。

下面结合附图对本发明进行详细说明。

参照图1，是本发明所述的单个小型浮体装置的结构示意图。

如图1所示，单个小型浮体装置的特征在于：大量内层轻质且高硬度填充物(1)包裹于外层保护材料(2)中，形成实心结构的小型浮体装置，有效降低空心结构浮体装置所有的危险系数。而且，小型浮体装置采用两头尖的船体形状，有助于水流通过，减小水下阻力。

参照图2，是本发明所述的水下可载重浮体装置的整体结构示意图。

如图2所示，该水下浮体装置由若干个小型浮体装置组合而成，其特征是：由水上物体的面积和形状决定小型浮体装置的数量和排列方式，单个小型浮体装置方便安装和拆卸，从而可以根据需要改变该装置的大小；而且该装置是小型浮体装置的平面式组合，从而大大减少侧翻的可能；此外，这些小型浮体装置相互之间存在一定的空隙，有助于水流通过，减小水下阻力。

以上说明只是用于帮助理解本实用新型的特点及其核心思想，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。