[实用新型]自力式节水截止阀

说明书

技术领域：：本实用新型涉及一种安全控制流体的节能装置，特 别是适用于铁路给水站上水作业需要的节水装置。

背景技术：目前国内绝大多数铁路客车给水站使用的上水长胶 管，在水路远井端都无截止阀门。目前旅客列车在运行途中站停时间 都很短，开车时，上水员常会来不及马上关闭水井，导致水资源浪费， 特别是在北方冬季极易引发场地结冰，不仅浪费水资源，还给工作人 员带来诸多不便。

发明内容：本实用新型的目的是要提供一种有效控制水资源浪费 的节水截止阀门。

本实用新型目的是这样实现的：自力式节水截止阀由阀体、阀盖、 阀芯组件、控制件等部分组成。其阀体内设有阀腔，在阀腔内置有阀 芯组件即将阀芯之连体阀杆置于套筒中，套筒上方设有阀芯弹簧，磁 架腔中设有磁架，磁架中空部分安设磁钢，阀体外围装设控制弹簧套 筒，套筒内设置控制弹簧，由卡簧限位，从而构成感应磁场。阀芯为 圆锥形或圆球形，阀芯连接着阀杆，其径向位移由套筒限定，轴向位 移受阀芯弹簧制约和阀门阻挡。磁架相对阀体可做轴向位移，磁架中 空部分用以放置磁钢。控制弹簧压缩可带动磁钢，连同磁架左移，磁 钢右移亦可牵动控制弹簧舒张。阀芯位移受磁架与阀芯弹簧制约。

本实用新型由于安装阀芯组件，可以自动控制流体的供应，具有 可以有效避免流体如水资源浪费等优点。

附图说明：

图1：为自力式节水截止阀整体示意图。

自力式节水截止阀具体实施方式：从图1中可知该实用新型 组装时，首先将阀芯 3、阀杆 15、套筒 6、阀芯弹簧4顺次装入阀腔 中，将阀盖2与阀体1旋接组合起来并施以密封处理，然后组装感应 簧 7、弹簧套筒 5、卡簧9于阀体对应处，最后装磁钢12于磁架10 中，将载有磁钢12的磁架10投入阀体1磁架腔13内并镶装限位筒 11限位。

供水时，手握套筒5左向(逆水流)移动，压缩控制弹簧7拉动 磁钢12带动磁架10左移，顶开阀芯3，实现水路开通。当上水结束 时，阀体右端泄漏减压，水路出现差压(自力)，阀门左右压力失衡， 水路凭借自力使阀芯3右移，直至阀芯3压住阀门14截断水路。此 时，虽然上水员来不及关闭水井，水路中仍存有压力水却不能流出， 节水效果成为事实。如欲再次开启水路，重复上述操作即可。