[实用新型]汽车破冰防滑轮无效
申请号: | 200820105410.2 | 申请日: | 2008-01-28 |
公开(公告)号: | CN201220582Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 黄灿荣 | 申请(专利权)人: | 黄灿荣 |
主分类号: | B60C27/08 | 分类号: | B60C27/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364100福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 破冰防 滑轮 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及汽车在冰封路面安全行驶,特别是一种汽车破冰防滑轮。
二、背景技术
目前,汽车外轮防滑装置有汽车防滑链条,但它对泥浆土路有一定的效果,冰封路面防滑效果很差,特别是冰层较厚的路面几乎失效。在2008年1月南方特大冰雪中,造成高速公路全线结冰,车辆无法通行的局面,给公路交通运输带来了极大的困难和重大的影响,且易发生意外伤亡事故,给国民经济建设造成了重大损失,出动了大量的人力、物力,进行路面人工除冰、清冰,方保路面畅通,况且除冰中大量使用盐会使土质造成严重的环境污染的问题。
三、发明内容
本实用新型要解决技术问题是使汽车如何在结冰的路面通行,且破冰防滑的技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用的技术手段是:
它的构造有:合金防滑轮主体,为了便于装拆可由2片以上弧长不等组成,为使其与汽车外轮更加紧密吻合在轮内设置成凹槽状,轮外设有梯形凸面,主要用于承受汽车的重力,三角形凸角主要利于破冰,采用倒梯形和三角形也是为了不利于冰着附于轮的各间隔之间,片间两侧连接紧固螺栓等部件构成。
当在冰雪天气,路面结冰使用时,拆开片间连接坚固螺栓,在凹槽内垫上一层废旧内胎加以保护汽车的外胎及使其更加紧密吻合之用,再选弧长较短的一片紧放置于汽车轮胎的前方或后方,使汽车再往前进或倒退一些,此片便装于轮胎正下方了,另一片再合上,锁紧片间两侧连接螺栓即可使用,安装非常方便。这样汽车就可在冰封的路面通行了,在汽车较为密集的高速公路上,由于车辆较多通行,也不至于路面冰层越结越厚,最后造成路面冰封,车辆无法通行的局面,无需出动大量的人力、物力进行人工路面除冰。
本实用新型对结冰的路面汽车安全行驶具有极为有效的作用,对公路交通运输在冰雪灾中具有重大的意义。
四、附图说明
本实用新型的具体结构由以下附图给出。
图1是根据本实用新型提出的汽车破冰防滑轮的结构示意图。
附图中的标识分别表示:
1、合金防滑轮主体 2、凹槽 3、梯形凸面 4、三角形凸角 5、片间两侧连接紧固螺栓
五、具体实施方式
汽车破冰防滑轮可根据汽车轮胎外型的大小尺径设计成各种不同型号的模具,在模具内设好凹槽、梯形凸面、三角形凸角及片间两侧连接的紧固螺孔用合金材料灌铸在模具中制造生产,由于汽车破冰防滑轮是由多片组成,把其中的一片置于汽车轮胎的前方或后方,汽车前进或后退一些,此片便压于轮胎正下方,另一片再合上,锁紧片间两侧连接螺栓即可使用,安装非常简便。
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