[实用新型]粉末冶金同步器低档锥环

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车变速箱中的零件，具体涉及一种粉末冶金同步器低档锥环。

背景技术

目前国内的汽车变速箱中的锥环大部分是引进国外的，有的是在基体外设置有盖伦摩擦层，这样的摩擦层摩擦系数小，寿命短。它的基体是钢件加工，成本高，效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种粉末冶金同步器低档锥环，基体采用粉末冶金制成，加工成本低，效率高，摩擦系数高，寿命长。

本实用新型的技术方案：一种粉末冶金同步器锥环，它包括基体1和碳纤维摩擦层2，它的形状为内圆为圆孔，外圆为锥环，基体1的外圆锥面设置有碳纤维摩擦层2，圆环的一侧面设置有销孔3，中心孔的圆周上分布凹槽4，凹槽4的深度为10～11毫米，碳纤维摩擦层2的表面为凹凸不平的表面，凹槽4形状为两个直边为圆弧的扇形，基体1的材料选用粉末冶金。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：由于基体采用粉末冶金代替钢件，加工成本低，效率高，摩擦层选用碳纤维制成，摩擦系数增大，寿命长。更主要是原先我国该产品主要靠进口，现在可国产化，我国每年该产品需求量在20万件左右，以每件进口价500元计算，每年大约花一个亿的资金用于进口该零件，而现在本实用新型定价仅为150元，远远低于国际市场价格，因此，该产品不仅可以降低汽车工业成本，而且还可以节约大量外汇，同时可出口，换回大量外汇。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中沿A-A剖面线的剖视图；

图3是本实用新型的后视图。

具体实施方式

一种粉末冶金同步器锥环，它包括基体1和碳纤维摩擦层2，它的形状为内圆为圆孔，外圆为锥环，基体1的外圆锥面设置有碳纤维摩擦层2，圆环的一侧面设置有销孔3，中心孔的圆周上分布凹槽4，凹槽4的深度为10毫米，碳纤维摩擦层2的表面为凹凸不平的表面，凹槽4形状为两个直边为圆弧的扇形，基体1的材料选用粉末冶金。