[实用新型]一种便于散热的自冷变压器箱体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器部件，特别是可节省耗材且利于散热的自冷变压器箱体结构，属变压器技术领域。

背景技术

随着人们环保意识的逐步增强及变压器使用部门为了降低对变压器的维护、减少和对变压器保护设备投入，自冷变压器的需求量逐年增多。自冷变压器的普及使用给变压器制造厂家带来以下亟待解决的问题：由于变压器温升受到限制，往往需要安装较多组数的片散散热，受到变压器油箱尺寸制约，片散不能在油箱壁上完全布置，目前变压器生产厂家的做法是从变压器箱体上盖上引出集流管用来布置片散，该结构通常引出四根集流管，集流管上需安装许多连接管接头及相应碟阀。这种传统结构既耗费材料，增加了变压器生产厂家的制造成本，又给加工和安装带来一定的困难，且整体外观质量不佳，同时由于变压器外限尺寸的加大，占地面积也随之加大。

发明内容

本实用新型用于克服上述已有技术之缺陷而提供一种可节省材料、缩短加工周期、便于散热的自冷变压器箱体结构。

本实用新型所称问题是通过以下技术方案解决的：

一种便于散热的自冷变压器箱体结构，构成中包括箱体和散热片散，其特别之处是：所述箱体的两长面箱壁上均布散热片散，所述箱体的两短面箱壁上设置外伸集流管，外伸集流管上设有散热片散。

上述便于散热的自冷变压器箱体结构，所述每侧短面箱壁设置两根外伸集流管，其上均布1～4组散热片散。

本实用新型针对普通自冷变压器散热结构耗材多且加工费时费力的问题进行了改进，它摒弃由变压器箱盖上引出集流管布置片散散热的传统结构，采用在油箱短壁上外伸集流管，连同安装在油箱长壁的片散共同构成散热结构，该结构特点如下：1.可以节省四根大的引出集流管和中间连接环节，因而可节省大量耗材，降低生产成本；2.便于生产加工和安装，缩短了加工周期，提高了生产效率；3.变压器外形尺寸减小，整体结构紧凑、简洁美观。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图。

附图中标号如下：1.箱体，2.散热片散，3.外伸集流管。

具体实施方式

本实用新型构成中包括箱体和散热片散，参看图1～3，为解决变压器散热耗材多的问题，本实用新型采用在箱体1的两长面箱壁上均布散热片散2，及在箱体的两短面箱壁上设置外伸集流管3、外伸集流管上设置散热片散的散热结构。

外伸集流管采用焊接钢管制造，其长度根据安装片散组数的需要而定。外伸集流管一端焊接在油箱短面箱壁上，其高度位置应保证在其上安装片散后与油箱长面上所安装的散热片散高度位置相同，外伸集流管的外端用钢板封死，然后在所述集流管上安装散热片散用管。考虑到变压器整体外形尺寸及散热要求，每侧短面箱壁上均布1～4组散热片散为宜。