[实用新型]沙滩沼泽地面固化机

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及一种用于将沙滩或者沼泽地固化成地面的机器。

二、背景技术：

在海滩造地建造港口，在沙滩上铺路以供车辆行驶，现在一般是把沙子用挖掘机挖出，形成沙坑，将沙坑内的水抽走，再向坑内填充石子，将挖出的沙子与白灰混合后再添回沙坑，用压路机压实即成为地面或者路面。该种方法成本高，易形成弹簧土，造成的地或者路面使用时间短。为了解决上述问题，国外设计了一种施工机器，它的动力部分是一挖掘机，只是将挖斗换成了填挖钻，填挖钻是由可旋转地固定在吊杆上的主轴和可旋转地固定在主轴上的扒尺组成，其混凝土沿吊杆内孔和与主轴连接处的内孔流入地面。由于填挖钻受到吊杆的压力、土的阻力等各方面的力，所以其扒尺只能做成20CM宽，其施工深度只能是20CM，不能达到施工方所要求的1M的深度，且由于铺的路面或者地面薄，在重物的挤压下，很容易损害；其行走只能是在铺好的路面上，靠吊杆前伸铺路，且其笨重，稍不注意，进入泥沙中，还得费尽心思打捞它，所以，使用非常不方便，且其价格非常高。

三、发明内容

本实用新型就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种在泥沙中能行走，铺路深度至少能达到施工要求，施工质量高，铺的地面或者路面寿命长，节省施工材料的沙滩沼泽地面固化机。

为解决上述问题，本实用新型的技术解决方案是：一种沙滩沼泽地面固化机，它包括行走部分、施工部分和连接部分；行走部分的驱动电机带动四个固定在车架下面的主动车轮同步运行，同侧的两主动车轮上安装有履带；施工部分是由旋转电机带动一个或者多个同步运行的带有搅拌功能的旋转钻头转动，旋转电机和旋转钻头的钻杆固定在同一机架上，该机架在行走电机的带动下沿固定在支撑大架两侧的轨道运动；旋转钻头的钻杆为空心，其为填料的进料管，其上端由管子连接填料盛置装置，下端可拆卸地密封固定有旋转钻头，旋转钻头的轴为空心轴，轴上有螺旋排列的等长支架，支架的外缘有螺旋钻翅，轴的末端有填料出口，该处固定有钻尖；施工部分的机架固定在连接部分的支架上，连接部分的支架可旋转地固定在行走部分的车架上，其后端还固定有下端固定在车架上的支撑升降杆，支撑升降杆连接控制升降杆升降的升降装置，升降装置固定在车架上，支撑升降杆的升降使连接部分的支架升降，进而带动施工部分的机架升降，使旋转钻头升降。

本实用新型上述所述的行走部分，其驱动电机固定在车架上，车架的下面两侧可旋转地固定有四个主动车轮，同一侧的两主动车轮上安装有履带，不同侧的两个主动车轮同轴；驱动电机通过固定在车架上的变速箱连接主链轮，主链轮和与主链轮同轴的直径相同的另一主链轮分别通过链条连接在可旋转地固定在两个主动车轮轴上的直径相同的链轮上，这样驱动电机带动四个固定在车架上的主动车轮同步运行；电控柜、包括方向盘和控制手柄的控制装置位于驾驶篷内。

本实用新型上述施工部分，其旋转电机和一个或者多个旋转钻头的钻杆固定在同一机架上，旋转电机通过其输出传动轮由传动带或者链条连接一大传动轮；多个旋转钻头时，与该大传动轮同轴的还有一个或者多个小传动轮，该小传动轮由传动带或者链条连接与其直径相同的另一个或者另多个小传动轮，这些大、小传动轮的主轴分别通过变速箱连接旋转钻头的钻杆；钻杆的上、下分别由轴承固定在变速箱的外壳上，变速箱固定在机架上；机架的下端安装有螺母和螺母两边的行走轮，螺母穿在固定在支撑大架的两侧大梁上的轨道：丝杠上，支撑大架的一端固定有行走电机，行走电机通过变速箱连接丝杠，丝杠上端的支撑大架为行走轮的轨道，轨道可是一平面，也可是四个平面围成的，上面的平面有行走轮支撑杆的容纳孔的轨道；旋转钻头的钻杆为空心，其为填料的进料管，其上端由管子连接填料盛置装置：填料箱，下端可拆卸地与钻杆同轴地密封固定有旋转钻头，旋转钻头的轴为空心轴，轴上有螺旋排列的等长支架，支架的外缘有螺旋钻翅，轴的末端有填料出口，该处固定有钻尖。

本实用新型上述所述的连接部分，施工部分的机架固定在连接部分的支架上，连接部分的支架套接在行走部分的车架的横轴上，支撑升降杆为两个液压油缸，升降装置为液压系统，固定在车架上的电机连接油泵的驱动端，油泵的输入端连接固定在车架上的油箱，输出端由油管连接油管控制手柄，油管控制手柄由油管分别连接液压油缸；两个液压油缸的活塞由横杆连接，横杆顶在固定在支架上的横杆套内。

本实用新型上述所述的螺旋钻翅的外缘有锯齿。

本实用新型上述所述的四个主动车轮之间的车架的下面两侧对称地可旋转地固定有多个支撑从动轮。

本实用新型上述所述的旋转钻头为两个，其分别位于旋转电机的前后端，其长度为1米或者1米以上。