[实用新型]带自导向连接功能的控制箱有效
申请号: | 200820106778.0 | 申请日: | 2008-11-18 |
公开(公告)号: | CN201294682Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 杨日龙;宋进民;高永军;尚前华;高锦慧 | 申请(专利权)人: | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K7/14 |
代理公司: | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人: | 朱 源;王瑞玲 |
地址: | 044500*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向 连接 功能 控制箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种控制箱,具体为一种带自导向连接功能的控制箱,尤其适用于铁路机车等要求高可靠性连接的领域。
背景技术
目前,标准的机箱和机柜,其连接方式是比较固定的,具体结构是内部箱体内的各个插件板前端的连接器与插件板焊接在一起,机箱背板上与插件板相互插接的连接器也是固定的,这样在整个机箱的拔插过程中,由于定位不准很容易造成连接器扭曲受力、机箱磨损以及连接不可靠等问题。尤其是在要求高可靠性能的铁路机车领域,连接不可靠会导致严重的故障,甚至影响行车安全,同时当用于高振动频率的环境时,由于连接器与插件板之间为焊接结构,焊接部位应力比较集中,容易造成断裂。
发明内容
本实用新型为了解决现有控制箱内的插件板与机箱背板采用固定方式连接,存在由于定位不准很容易造成连接器扭曲受力、机箱磨损以及连接不可靠、抗振性能差等问题,提供一种带自导向连接功能的控制箱。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:带自导向连接功能的控制箱,包括内部箱体、机箱背板和用于固定机箱背板的机箱外框,内部箱体内安装有插件板,机箱背板上设有与插件板位置一一对应的连接器,本实用新型的创新点在于机箱背板后侧上下方沿横向方向分别开有一排卡槽,每个连接器后侧的上下端分别设有与相应卡槽卡接的卡片;连接器前侧上下端分别设有销孔,插件板上下端设有与销孔相互配合的定位销。上述部件中,机箱背板是控制箱与外部的接口,通过导线连接实现控制功能;机箱外框用来固定机箱背板。上述卡片在卡槽内可产生上下左右幅度较小的位移,从而使得连接器相对于机箱背板能产生小幅移动,这样,当插件板与连接器进行插接时,依靠插件板上的定位销使机箱背板上的可移动连接器产生适当位移,在移动过程中使得定位销顺利插入销孔内,从而使得内部箱体与机箱背板紧密可靠的连接在一起,而且此种连接方式抗振动性能好,可用于高频振动场合。
与现有技术相比,本实用新型结构简单、设计合理,这种带自导向功能的控制箱有效避免了现有连接器与插件板采用硬性连接而带来的很多问题,比如定位不当造成连接器扭曲受力、机箱磨损以及连接不可靠等,有效延长了控制箱的使用寿命,而且抗振性能好,可广泛用于需要经常进行拔插的控制装置,尤其是在要求高可靠性能的铁路机车领域,
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为机箱背板上连接器与插件板的连接结构示意图
图3为连接器与机箱背板的连接结构示意图
图中:1-内部箱体2-机箱背板3-机箱外框4-插件板5-连接器6-卡槽7-卡片8-销孔9-定位销
具体实施方式
带自导向连接功能的控制箱,如图1所示,包括内部箱体1、机箱背板2和用于固定机箱背板的机箱外框3,内部箱体1内安装有插件板4,机箱背板2上设有与插件板4位置一一对应的连接器5,如图3所示,机箱背板2后侧上下方沿横向方向分别开有一排卡槽6,为半圆形,每个连接器5后侧的上下端分别设有与相应卡槽6卡接的卡片7,为圆形,如图中箭头所示,卡片可在卡槽内上下左右小幅移动;如图2所示,连接器5前侧上下端分别设有销孔8,插件板4上下端设有与销孔8相互配合的定位销9。
具体实施时,将带有各种功能插件板的内部机箱插入机箱外框时,依靠插件板上的定位销使机箱背板上的可移动连接器产生适当的位移,使得定位销正好插入连接器上的销孔内,从而使内部箱体和机箱背板紧密可靠的连接在一起。
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