[实用新型]垃圾压缩粉碎机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生活垃圾处理设备，具体地说，涉及一种对生活垃圾进行处理的垃圾压缩粉碎机。

背景技术

国内的火车、轮船客流量巨大，庞大的人流量产生了惊人的垃圾。目前，对火车、轮船在旅途中产生的生活垃圾的处理方法大多是：收集后装入垃圾箱或垃圾袋内。这些没经过任何处理的生活垃圾种类杂，体积大，特别是当火车或轮船长时间旅途或载有大量乘客时，所产生的大量垃圾不仅会占据车船的空间，还会严重影响旅途周边的卫生环境。所以，客运车船上需要对生活垃圾进行预处理的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种将车船旅途中产生的生活垃圾进行压缩、粉碎利于环保的垃圾压缩粉碎机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种垃圾压缩粉碎机，包括箱体，箱体上方设置料斗，箱体内上下顺次设置第一级压缩机构、第二级压缩机构和第三级压缩机构，箱体下方设置垃圾收集桶；

第一级压缩机构为一曲柄滑块机构；

第二级压缩机构为一对啮合齿轮带动的轧辊，该对轧辊上设置切刀；

第三级压缩机构为一对啮合齿轮带动的轧辊，该对轧辊上设置切断刀。

优选地，所述曲柄滑块机构的连杆包括一两端分别具有螺纹的螺纹杆，该螺纹杆上螺纹连接关节轴承。

优选地，所述曲柄滑块机构的曲柄为一转轮，该转轮安装在一旋转轴上且该转轮上设置滑槽。

优选地，所述曲柄滑块机构的滑块为一个带齿的并有一定厚度和硬度的平板。

优选地，所述的切刀在轧辊上的设置为周向设置，且是多个切刀按一定的轴向间隔分布在轧辊上。

优选地，所述的切断刀在轧辊上的设置为轴向设置，且是多个切断刀按一定的周向间隔分布在轧辊上。

优选地，所述的第三级压缩机构上的轧辊转速高于第二级压缩机构上的轧辊转速。

优选地，各级压缩机构上均设置有缓冲装置。

本实用新型的有益效果为：由于种类杂、体积大的生活垃圾经过第一级压缩机构后，垃圾体积变小，体积变小后的垃圾块经过第二级压缩机构和第三级压缩机构时，轧辊进一步压缩垃圾块，并同时将垃圾块切成小碎块，所以，经过本实用新型处理后的垃圾体积大大减小，方便搬运，并且经过处理后的垃圾占地空间也大大减少，有利于环保。

进一步地，本实用新型体积小(一般为垃圾箱大小)、操作简单，特别适合客运车船使用。

附图说明

图1为本实用新型的垃圾压缩机整体结构示意图；

图2为图1中的带料斗的第一级压缩机构结构图；

图3为图1中的不带料斗的第一级压缩机构结构图；

图4为图1中的第二级压缩机构和第三级压缩机构结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照图1，一种垃圾压缩粉碎机，包括箱体1，箱体1上方设置料斗2，箱体1内上下顺次设置第一级压缩机构3、第二级压缩机构4和第三级压缩机构5，箱体1下方设置垃圾收集桶6。

参照图2和图3，第一级压缩机构3通过安装板31、安装板32设置在料斗2的正下方，第一级压缩机构3包括旋转轴33，转轮34，连接杆35，压缩板36，连接板37，该第一级压缩机构3为一典型的曲柄滑块机构，转轮34为曲柄，连接杆35为连杆，压缩板36为滑块。转轮34安装在旋转轴33上，连接杆35包括一两端分别具有螺纹的螺纹杆351，该螺纹杆351上螺纹连接关节轴承352和关节轴承353，连接杆35通过关节轴承352与转轮34铰接，转轮34上设置滑槽341，连接杆35与转轮34的铰接位置在滑槽341内可调(即使得曲柄滑块机构的曲柄长度可调)，并且连接杆35的长度也可以通过调节关节轴承352和关节轴承353与螺纹杆351的螺纹配合长度来进行调节，压缩板36为一个带齿的并有一定厚度和硬度的平板(压缩板上的齿在图中未示出)，压缩板36与连接板37之间设置缓冲弹簧38。

第二级压缩机构4设置在第一级压缩机构3的下方，其包括一对啮合齿轮41，啮合齿轮41带动的轧辊42、轧辊43，切刀431，安装板44，安装板45，缓冲连接杆46，调节杆48。

参照图4，啮合齿轮41安装在箱体1的外侧，轧辊42和轧辊43安装在箱体1的内部，切刀431设置在轧辊43上，切刀431在轧辊43上的设置为周向设置，且是多个切刀按一定的轴向间隔分布在轧辊43上。