[实用新型]基于对航空发动机改装的地面燃机无效
| 申请号： | 200820107244.X | 申请日： | 2008-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN201277094Y | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 刘志刚;李浩;冯大强;赵旺东 | 申请（专利权）人： | 中国燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | F02C7/04 | 分类号： | F02C7/04;F01D11/00;F02C7/36 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 62170*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 航空发动机 改装 地面 | ||
【权利要求书】：
1.由前机匣(10)、中机匣(27)、后机匣(28)、涡轮机匣(29)、前输出轴(11)、鼓盘(13)、动叶片(20)、零级整流片(7)、燃烧室(19)、内筒(18)、加力段(16)组成的基于对航空发动机改装的地面燃机，其特征是，前机匣(10)的筋板上设置进气导流板(4)，前机匣(10)筋板的侧边设置喷嘴(5)，前机匣(10)下端第一腔设压力引出管(9)；压气机匣(14)上设置零级整流叶片(7)和调整环(8)，并在压气机匣(14)上加装钻有角度调节孔的调整块(21)，调整环(8)和调整块(21)的角度调节孔用销钉(22)连接，压气机匣(14)的内壁上的凹槽内装入环形圈(23)；鼓盘(13)的外面加装锥形圆筒(6)并用径向销钉(24)固定在动叶榫头(25)安装处；前轴颈(3)的一端套接转接套齿(2)，转接套齿(2)和螺旋密封环(26)之间用螺旋密封；螺旋密封环(26)用转接环(1)固定在前机匣上；压气机匣(14)和加力扩散段(16)上开有探针孔(15)和(17)。
2.根据权利要求1所述的基于对航空发动机改装的地面燃机，其特征是，所述的前轴颈(3)与转接套齿(2)相接的一端为渐开线外花键。
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