[实用新型]汽车防盗卡无效

专利信息
申请号: 200820107402.1 申请日: 2008-03-26
公开(公告)号: CN201186644Y 公开(公告)日: 2009-01-28
发明(设计)人: 姜玉德 申请(专利权)人: 姜玉德
主分类号: B60R25/04 分类号: B60R25/04
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 代理人: 闫立德
地址: 045100山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 汽车 防盗
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于一种汽车防盗卡。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高,汽车已日益普及,汽车在给人们出行带来方便,同时也带来了很大的安全隐患。汽车被盗事件时有发生。目前市面上的汽车防盗产品种类繁多,大多以报警装置或锁钥匙制动为主。其中带锁钥匙的报警装置使用较为普遍,但防盗效果不理想。中国专利CN2293485Y公开了一种“汽车防盗点火装置”,它是在点火开关锁芯上设置拉绳,拉绳与专门设计的点火控制器上的开关相连,在扭转开关上增加了一条闭合防盗导线,防盗导线和扭转开关上的其它点火导线一起与点火控制器上电路连接,没有钥匙点火电路无法接通,剪断电线则报警,报警同时切断点火系统电路,使盗车无法实现。其缺点是结构过于复杂、防盗成本高、若盗车者带有其它万能钥匙,则达不到防盗目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种汽车防盗卡,在车内电路上设防盗卡装置,用插卡配合汽车启动锁开关对汽车进行有效防盗,具有结构简单,防盗成本低,使用效果好的优点。为此,本实用新型采用在汽车电瓶至汽车启动锁开关的导线之间还设有防盗卡装置,防盗卡装置通过导线与汽车电瓶和汽车启动锁开关连接,防盗卡装置的前面板位于汽车仪表板上。上述结构设计实现了本实用新型的目的。

本实用新型的优点是:

1、在汽车本身的汽车启动锁开关防盗的基础上,又增设了防盗卡装置,使汽车拥有双层防盗效果,能有效对汽车进行防盗,且防盗效果好。

2、本实用新型结构简单,防盗成本低,比传统的防盗电子产品低80%左右,且产品稳定性好,安装使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型的连接结构示意图

图3为本实用新型防盗卡装置结构示意图

具体实施方式

如图1至图3所示,一种汽车防盗卡,主要由汽车电瓶7和汽车启动锁开关9所组成。在汽车电瓶至汽车启动锁开关的导线之间还设有防盗卡装置8,防盗卡装置通过导线与汽车电瓶和汽车启动锁开关连接,防盗卡装置的前面板3位于汽车仪表板上。

所述的防盗卡装置由壳体6、前面板、卡槽2、插卡81、触点接触结构、卡触点12、接线板、卡体内导线10、指示灯1和连接孔4所组成,壳体内设有与插卡适配的卡槽,触点接触结构的接触端位于卡槽内,触点接触结构的另一端与壳体外的接线板连接,连接孔、指示灯和卡槽进口位于前面板上。

所述的触点接触结构由弹簧13和活动顶柱15所组成,活动顶柱前端外露在卡槽内,活动顶柱与壳体之间设有弹簧,弹簧后端连接接线板5、11、14、16。触点接触结构的作用是使接线板电路与卡触点紧密接触,使电源导通,当插卡上的卡触点与活动顶柱头端接触,弹簧可使活动顶柱头端顶持在卡触点上,使电源导通。

所述的插卡上设有与活动顶柱对应的卡触点,卡触点之间设有卡体内导线。插卡采用塑料制成,卡触点可分布在插卡的正面、反面或侧面。

使用时,将防盗卡装置的安装在汽车的仪表板内上,将壳体上的接线板11、14通过导线与汽车电瓶连接,将壳体上的接线板5、16通过导线与汽车启动锁开关及相关汽车启动电路连接。插卡拔离时,汽车电瓶的电源即切断,即便有车钥匙也不能将汽车发动。发动汽车时,将插卡插入卡槽内,插卡上的卡触点接触接线板11、14使接线板5、6连通,使汽车电瓶的电源与汽车启动锁开关及相关汽车启动电路连接。此时,再插入车钥匙即可将汽车发动。显然,根据需要,在壳体上的触点接触结构和插卡上的接触点可对应设计众多个,以保证安全性。也可另设指示灯电路,指示插卡接通电源。也可另设语音提示装置在车钥匙拔离时提示用户取走插卡,为传统技术故不再累述。每张插卡都设有不同的卡体内导线且各接触点位于插卡上的位置也不同,所以一张卡只能开一辆车。从而保障了汽车的安全,有效的起到了防盗作用。

总之,本实用新型在汽车本身的启动锁开关防盗的基础上,又增设了防盗卡装置,使汽车拥有双层防盗效果,能有效对汽车进行防盗,且防盗效果好。具有结构简单,防盗成本低,比传统的防盗电子产品低80%左右,且产品稳定性好,安装使用方便的优点,可广泛推广使用。

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