[实用新型]无摩擦气缸盖螺栓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型船用柴油机上的零部件，尤其是一种可以防止在气缸盖螺栓孔内由于摩擦产生过热而发生断裂的无摩擦气缸盖螺栓。

背景技术

气缸盖螺栓是用于固定大型船用柴油机气缸盖的零部件，具体安装时是将气缸置于机体上，气缸盖压在气缸上，气缸和气缸盖则通过气缸盖螺栓紧固在机体上。现有的气缸盖螺栓如图1所示，其包括一螺栓)1，螺栓1的端部设有退刀槽2和螺纹3，以及一螺母4，所述退刀槽2是按照加工工艺需要在螺栓1的周边车出的一圈有一定距离的凹槽，气缸盖5有一定的厚度，在具体安装时，退刀槽2和螺杆小段6，均处于气缸盖5的这一厚度范围内，特别强调的是，所述螺杆小段6与气缸盖5螺栓孔内壁距离很近，个别螺栓几乎与气缸盖螺栓孔内壁接触。在柴油机运转过程中，气缸盖螺栓受周期交变应力作用，经常使气缸盖螺栓出现疲劳断裂，而且断裂部位均位于所述的螺杆小段6处，原因是由于螺杆小段6与气缸盖5螺栓孔内壁距离很近甚至接触，在柴油机运转过程中，这一螺杆小段6不断与气缸盖5螺栓孔内壁发生摩擦，导致气缸盖螺栓在摩擦部位产生局部过热、产生疲劳源而断裂。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有气缸盖螺栓容易发生摩擦产生过热进而疲劳断裂的缺陷，发明一种将退刀槽的长度范围扩大至气缸盖的厚度范围之外从而使螺栓与气缸盖螺栓孔内壁的距离加大，这样螺栓不会与气缸盖螺栓孔内壁发生接触的无摩擦气缸盖螺栓。

本实用新型的目的是按如下的方式来实现的：所述无摩擦气缸盖螺栓，包括一螺栓，螺栓的端部设有螺纹和退刀槽，以及一螺母，其特征在于：螺栓贯穿在气缸盖螺孔内，在气缸盖的厚度范围内有螺纹和退刀槽，退刀槽的长度范围扩大至气缸盖的厚度范围之外，使退刀槽下部与气缸盖底面之间有一距离。

所述退刀槽下部与气缸盖底面之的距离为5-20mm。

本实用新型的积极效果如下：由于退刀槽的长度被加长，所以使螺栓不会与气缸盖螺栓孔内壁发生接触，这就完全避免了气缸盖螺栓与气缸盖螺栓孔内壁之间的摩擦，从而避免摩擦部位局部过热，产生疲劳源，也就大大延长了气缸盖螺栓的使用寿命。

附图说明

图1是现有气缸盖螺栓结构图

图2是本实用新型结构图

图中：1螺栓  2退刀槽  3螺纹

      4螺母  5气缸盖  6螺杆小段

      7退刀槽下部与气缸盖底面的距离

具体实施方式

所述无摩擦气缸盖螺栓，包括一螺栓1，螺栓1的端部设有退刀槽2和螺纹3，以及一螺母4，其特征在于：螺栓1贯穿在气缸盖5的螺孔内，在气缸盖5的厚度范围内有螺纹3和退刀槽2，退刀槽2的长度范围扩大至气缸盖5的厚度范围之外，使退刀槽2下部与气缸盖5底面之间有一距离7。

所述退刀槽2下部与气缸盖5底面之的距离为5-20mm。