[实用新型]一种托盘箱及其顶盖无效

专利信息
申请号: 200820108224.4 申请日: 2008-05-27
公开(公告)号: CN201235963Y 公开(公告)日: 2009-05-13
发明(设计)人: 王刚;王忠连;苏继军;倪建生;赵晓鹏 申请(专利权)人: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
主分类号: B65D19/06 分类号: B65D19/06;B65D19/38;B65D6/16;B65D43/14;B65D88/52;B65D90/54
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 代理人: 陈 红
地址: 518067广东省深圳市蛇*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 托盘 及其 顶盖
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种托盘箱,尤其涉及一种方便操作的托盘箱及其顶盖。

背景技术

现有的托盘箱,例如通过内衬袋来装运液体的托盘箱,其顶盖一般是整体的,在使用过程中,如需要对内部盛装液体的袋子灌装物料或检查,并且在排料后,取出内衬袋时,该顶盖不方便打开和操作。并且,整体的顶盖一般是与托盘箱的壁分离的,或者其连接是很容易拆卸的,这样也容易丢失。

现有的托盘箱顶盖,或者是分开的,这种结构的顶盖虽然操作方便,但锁具较多,且锁紧不够可靠,或者是不方便折叠。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种托盘箱及其顶盖,在使用过程中,一个人可方便的操作完成,实现顶盖的打开、固定、折叠,节省人力;同时,该结构也确保该顶盖在锁紧后的可靠性。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种托盘箱顶盖,安装在一托盘箱顶部,用于封闭由一底盘和连接在该底盘上的四个壁共同组成的托盘箱上开放的顶部,其特点在于,该顶盖由两个顶盖单元组成,该两个顶盖单元之间通过铰链连接,其中第一顶盖单元封闭托盘箱上开放顶部的一部分,第二顶盖单元封闭托盘箱上开放顶部的剩余部分,且该顶盖在该第一顶盖单元外侧端梁的两端,分别通过一个对应设置在该托盘箱第一壁上部两端的活动连接装置与该第一壁活动连接,每个该活动连接装置包括:支撑部件,分别连接在该第一壁上部的两端,其上设有滑动方向与该第一壁垂直的滑动通道;滑动块,滑动支撑于该滑动通道中,其一端通过连接件与该第一顶盖单元该外侧端梁的该端活动连接,该顶盖可通过该滑动块沿该滑动通道滑动并绕该连接件旋转;另一端具有限位部,可与该滑动通道的一边缘配合以限制滑动块从滑动通道中脱出。

优选地,该第一顶盖单元上设置有锁具,而在该第二顶盖单元的端梁上设置有锁孔,与该锁具在所述第二顶盖单元绕该铰链翻转被折叠在该第一顶盖单元上时配合锁紧。

优选地,该锁具包括:安装座,具有两个相对设置的第一、第二安装板,该第、第二安装板上同轴设置有安装孔,且第一安装板上还设置有一个定位孔;旋转杆,通过该安装孔可旋转地安装在该安装座上,且其上套装有一弹簧,该弹簧位于该第一、第二安装板之间且其两端分别与该第一安装板和一个设置在该旋转杆上的销钉接触连接;旋转板,其一端固定在旋转杆上并位于该第一安装板外侧,另一端上设置有一个锁轴,与该定位孔或该锁孔配合定位或锁紧。

优选地,该第一顶盖单元的该外侧端梁上还设置有至少一个角板,所述角板在该顶盖沿该滑动方向向外滑动时与该第一壁的顶边梁脱离,而在沿该滑动方向向内滑动时与该第一壁的顶边梁配合用于顶盖一端侧在垂直方向上的限位。

优选地,该顶盖的两个侧边梁上设置有至少一个定位板,每个该定位板具有一个定位部,与该顶盖两个侧边梁相对应的该托盘箱上另外两个壁的顶边梁上相应设置有定位槽,与该定位部相配合,该定位部在该顶盖沿该滑动方向向外滑动时自该定位槽中脱离,而在沿该滑动方向向内滑动时滑入该定位槽内定位锁紧。

优选地,该支撑部件由一个支撑板和一个滑轨组成,该滑轨具有一个与该滑动块配合滑动的滑槽,该支撑板一端与该托盘箱的该第一壁连接,另一端形成一支撑平台,与该滑轨连接,且该支撑平台外侧边缘部分向上延伸形成一延伸部,封闭该滑槽上与该滑轨底面相对的开口,形成所述滑动通道。

优选地,该连接件为螺栓轴。

优选地,该滑轨底面对应于该螺栓轴一侧还设置有一缺口,与该螺栓轴匹配。

优选地,该限位部由一个安装在该滑动块另一端的外侧表面上的限位块形成,该限位块与该支撑板延伸部的侧边缘配合限位。

优选地,该限位部由该滑动块另一端部分下边缘向下延伸的一个钩部形成,该钩部与该滑轨边缘配合限位。

优选地,该限位部由一个安装在该滑动块另一端的外侧表面上的内六角螺栓形成,该螺栓与该支撑板延伸部的侧边缘配合限位。

优选地,该支撑部件由一个支撑板和一个滑轨可拆卸地连接而成,该滑轨具有一个与该滑动块配合滑动的滑槽和一个连接部,该连接部与该支撑板一端共同与该托盘箱第一壁可拆卸地连接,另一端则封闭该滑槽上与该滑轨底面相对的开口,形成所述滑动通道。

优选地,该限位部由该滑动块另一端部分下边缘向下延伸的一个钩部形成,该钩部与该滑轨边缘配合限位。

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